电动汽车分时租赁2年内可达180亿市场

　　汽车分时租赁

　　相信大家对汽车共享已经耳熟能详，那大家知道汽车的分时租赁是怎么回事吗？汽车分时租赁，是通过提前预约的方式，在不同时间共同使用一辆或多辆汽车，同时以分钟或小时为单位结算的自助式用车服务。电动汽车的分时租赁可看作是对现有城市交通系统的有效补充。因为相比公共交通来说，电动汽车分时租赁更灵活便捷，通行效率也更高；同样的，相比于传统出租车，其成本上也有着极大的优势。

　　我国汽车分时租赁未来前景

　　据小研君所知，从国务院到工信部、发改委和国家机关事务管理局，都在积极推动着电动汽车分时租赁业务的发展。在中央的大力支持与示范下，相信未来具备基础设施条件的一二线等城市，将会陆续、积极地推广电动汽车分时租赁业务。目前，在北京、上海、杭州、深圳、长沙、武汉等城市都有从事汽车分时租赁的企业。

　　小研君预测，电动汽车分时租赁未来将走进政府公务用车的市场。这是为何呢？很简单！大部分政府公务用车被取消后，电动汽车分时租赁则有了庞大的市场。这一方面可推动分时租赁业务的快速发展；另一方面也为后期打入需求空间巨大的大众消费市场创造契机。

　　据小研君的调查显示，目前北上广深天津等主流一二线城市人口密度均超过1000人/平方公里，具备发展电动汽车分时租赁的基本市场条件。近两年来，我国新能源汽车呈爆发式增长，北上广深天津等一二线限购城市已成为新能源汽车消费的主力区域。电动汽车分时租赁对于解决日常短途出行，尤其是上班族通勤需求，不失是一大妙计。

　　市场空间庞大

　　小研君笃信，未来电动汽车分时租赁市场将会占据在居民的日常出行中，有数据为证。假设在1.12亿的有证无车族中有1/10采用电动汽车分时租赁，则市场规模在150-200亿元左右。那么，我国短租市场规模将预计会由2013年的60亿元增至2018年的180亿元，年复合增速约为27%。国内电动汽车分时租赁市场空间非常庞大，随着用户习惯的成熟化而逐步提升，电动汽车分时租赁将成为短租市场的主力军。当消费者市场成熟壮大、形成足够的租车需求后，只有真正能满足终端用车需求，且服务品质好的运营商才会最终存活下来，占据绝对市场份额。