曾几何时互联网造车被传统汽车企业认为是“不靠谱”,时至今日,互联网造车却越走越远,甚至开始纷纷建设属于自己的智能汽车工厂。8月10日,《证券日报》记者获知,乐视浙江超级汽车工厂项目正式启动,这意味着国...[详文]
张勇表示,北汽新能源的车从最早的私人市场销量占据8%,到后来的私人市场与出租车市场各占一半,再到今年1月初私人市场占据60%...[详文]
乐视汽车作为贾跃亭认为的最重要的生态,两年来在中、美两大主场进展神速,截止目前与FF、阿斯顿.马丁等公司展开深度战略合作...[详文]
威马汽车CEO沈晖首度披露,与蔚来汽车等并无不同,互联网造车拼到最后,就看谁能实现可控的量产,谁能最大程度地提升资金使用效率...[详文]
45岁的马斯克坐在窗边眺望着特斯拉的电池工厂—gigafactory,这栋世界上迅速建成的最大工厂堪称奇迹。当全部建成之际,三层厂房建筑面积将接近纽约中央公园。换句话说,工厂能容纳107个足球场。...[详文]
2015年要实现50万台的目标,全世界人民都不相信,但是做到了。去年差不多卖出35万台电动汽车,加上前几年的累计,电动汽车基本上接近50万台的目标。...[详文]
对于低速电动车,如果我们效仿发达国家做法,不是限制,而尊重居民根据自身经济能力和实际需求的现实选择,政府通过标准、规制加以疏导...[详文]