领克05 PHEV定位为紧凑级SUV，将搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机加电动机组成的的插电混动系统，其中发动机最大功率132千瓦。车辆配备了三元锂电池，综合工况下百公里油耗为1.3L。...[详文]
比亚迪唐DM低功率版车型为双擎四驱，将取消位于前轴的驱动电机。该车油耗可以降低8%左右。目前，新车预售价格为23万元左右，该价格降低了唐DM整个车系的购车门槛。...[详文]
近日，斯柯达公布了未来三年内的新能源产品投放计划。一款为斯柯达CITIGOe iV，另一款为插电式混合动力斯柯达Superb iV。除此之外在2020年将推出两台基于MEB平台打造而来的两款新产品。...[详文]
大众ID.4尺寸较ID.3更大，定位也高于ID.3。同样出自于大众最新的MEB平台，拥有比ID.3更强大的动力系统。续航部分，ID.4 将配备83kWh的动力电池组，NEDC综合工况续航里程将会超过500km。...[详文]
近日，斯柯达在法兰克福车展上推出了CITIGOe iV车型，目前这款车型已经在德国上市，售价为20,950欧元（≈$ 23,200），车辆配备总容量为36.8 kWh电池组，电池包总重248 kg。在WLTP工况条件下可行驶260公里。...[详文]
新车型有望根据日产IMx概念车打造而来，最快将与2021年亮相，将成为日产未来几年全球推八款电动车计划中的产品之一。...[详文]
最新一期工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中我们发现宋Pro DM短纯电续航版本车型，新车采用了与四驱性能版相同的动力结构，唯一的区别在于新车纯电续航里程由在售车型的81公里减短至51公里。...[详文]
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2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
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