在紧凑级纯电动轿车中，北汽新能源EU销量一直处在该级别产品头部，且多次蝉联该级别销量冠军。而此次上市的R600车型更是将EU5的续航再次拉高，一定会让EU5的销量锦上添花。...[详文]
2019成都车展正式开幕，比亚迪新款秦EV车型正式预售，补贴后的预售价格为13.98-14.68万元。新车续航也进行了升级，达到了NEDC综合工况续航421公里。...[详文]
如今，启辰D60 EV带着超长的续航而来，而且还是在雷诺-日产-三菱联盟背景下推出的车型，技术标准也符合雷诺-日产-三菱联盟的要求，品质和安全性不用担心。...[详文]
由比亚迪全新一代LEA纯电动平台打造，结合艾格团队设计，e2有着技术硬实力与设计软实力的完美结合，再加上DiLink2.0智能网联系统的智能化，相信比亚迪e2将成为年轻用户群体选择电动汽车时重点考虑的对象。...[详文]
相比纯电动SUV，轿车的能耗更低，对于目前还很珍贵的电能来说，这尤为重要。另外，同级别的轿车更容易体现出豪华感，中大型的产品明显是要瞄准中高端市场，有助于拉高品牌定位，这对造车新势力来说，更是重中之重。...[详文]
Aion LX定位为“豪华智能超跑SUV”，新车的一大亮点是综合工况续航里程长达650公里，号称是全球综合续航里程最长的纯电动汽车；另外，这款车将搭载L3级自动驾驶系统，也号称是全球首款搭载量产L3级自动驾驶系统的纯...[详文]
8月27日，江淮iEV6E青春版正式上市。新车基于现款iEV6E升级版打造而来，搭载全新高度集成的“六合一”电驱系统，综合工况续航达310公里，补贴后售价为6.55万-7.55万元。...[详文]
领界EV虽然续航里程偏低，但是在整车品质、安全性能以及操控和驾驶感受方面具有优势，对于那些并不是非常看重续航长短，但对品牌、整车品质和安全有更高要求的用户来说，是一个不错的选择。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决