日前，日产官方正式发布了日产聆风NISMO的官方图片，新车基于现款聆风开发，并将于7月31日起率先在日本销售。 『日产聆风NISMO概念车』 『量产版日产聆风NISMO』 去年10月，日产发布了距离量产状态非常近...[详文]
日前，威马汽车首款量产车型EX5结束了在新疆吐鲁番进行的高温测试活动，马上就要面临9月底的正式量产交付。而且这次的高温测试活动，还为我们曝光了一个威马EX5身上的“黑科技”——柴油电池加热技术。...[详文]
人车交流，语音对话最常见，但是有情感、会“呼吸”的交互方式你见过吗？荣威光之翼MARVELX，国内首款搭载64色智能无极调色韵律氛围灯的智能汽车，以光赋情，成为你的专属出行伴侣！ 氛围灯多样的颜色与光效，赋予...[详文]
近日，根据外媒报道，日产品牌纯电动车LEAF将推出长续航里程版本，动力电池容量由现款的40度提升至60度，满电续航里程增加至225英里（362公里）。...[详文]
近日，工信部在官网发布了第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，起亚KX3纯电动版车型亮相目录。新车是根据燃油版KX3打造而来的一款纯电动SUV产品，外观整体轮廓与燃油版车型保持相同，升级后的整车风格还是...[详文]
近日，工信部在官网发布了第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，新帝豪PHEV车型亮相目录。新车是根据现款燃油版帝豪打造而来，整体外观变化较小，主要改变在车辆的动力系统。...[详文]
从申报图可以看出，新车是根据东风雪铁龙-全新爱丽舍打造而来，前脸造型方面与燃油车保持高度一致，仅仅是将中网改为了封闭式，并且把车标由“雪铁龙LOGO”改为了“俊风”品牌LOGO，除此之外细节方面保持完全相同。...[详文]
日前，我们从相关渠道获取到了关于吉利全新BMA模块化架构的相关信息。BMA即B-segmentModularArchitecture，对应产品原为欧洲分类下B-segment级别（汽车之家分类为小型车），但实际产品则涵盖了小型到紧凑型的SUV...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh