治理低速电动车行业，离不开政策的规范和监管。相关专家表示，低速电动车标准的制定应顺应市场消费需求，而非与传统乘用车实行“一刀切”的行业标准模式。...[详文]
愿把自己的生命交予梦想的贾跃亭，虽历经磨难，但蛰伏2年多时间在洛杉矶、硅谷等多地展开的FaradayFuture（下称“FF”）汽车研发，始终没有停滞。 时间并不算长的“闭门造车”，终于换来了今年首款互联网生态...[详文]
据英国《每日邮报》报道，在拉斯维加斯举行的消费类电子产品展览会(CES)上，福特公司公布了最新的电动汽车无线充电技术，将在欧洲与美国进行试点。 电动汽车难以普及的一大问题就是充电时间长，车主容易忘...[详文]
2016年年底，国家财政部发布《关于下达节能减排补助资金用于2015年新能源汽车补助清算和新能源公交车运营补助的通知》，拖延已久的新能源汽车国家补贴终于在2016年12月迎来发放集中期，各家客车企业随后纷纷发出...[详文]
1月8日，中机车辆技术服务中心发布“关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报工作的通知”，称2016年发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》1至5批需重新核定...[详文]
在CES 2017的一次论坛上提及。奔驰数字车辆与出行副总裁Sajjad Khan联合英伟达CEO黄仁勋共同宣布，二者将推出搭载英伟达AI技术的自动驾驶量产车，最快将在2018年面世——时间上要领先奥迪的计划。...[详文]
相比传统燃油车，新能源汽车残值率为何如此低？对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向人民网记者表示：目前，我国新能源汽车产业发展起步不久，电池性能水平低、衰减快。一般而言，一块新能源汽车电池最多用8年...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决