财政部经济建设司副司长宋秋玲称，调整完善新能源汽车补贴方式，改进资金拨付方式，提高生产企业及产品准入门槛，建立健全监管体系等系列措施，是为了净化产业发展环境，推动形成优胜劣汰的发展机制...[详文]
岛2020年，EVCARD新能源汽车分时租赁项目将基本覆盖海口主要城区，成为公共交通体系延伸，网点遍及主城各主要应用场景，并与海南省的周边城市联动，成为海南市民出行、商务、旅游、公务活动的重要出行方式。形成全城...[详文]
1月12日,由工业和信息化部装备工业司指导，赛迪研究院主办的“节能汽车技术产业化成果汇报交流会”在北京召开。本次会议以“节能汽车技术推广和应用”为主题，围绕节能汽车技术发展重点，组织行业专家、自主品牌...[详文]
疲劳驾驶ADAS项目、高性能空气涡轮增压器项目、用于锂电池的纳米纤维隔膜关键技术研发及产业化项目、新能源车用高性能一体化智能IGBT驱动器项目、电磁式全主动悬架系统项目、自发电车轮项目、SmarterEye双...[详文]
“要变天了~”很多人听到这句话，都会联想到天气预报，其实这句话用在汽车行业，也可以理解为2种含义：1、最近一段时间雾霾日益严重，特别是北京、上海等地，雾霾爆表，出行不得不佩戴防尘口罩。由于人为的环境污染...[详文]
一辆单车，在被贴上互联网共享经济和解决最后一公里出行问题的标签后，开始化腐朽为神奇，身价陡然以数十亿计，这是互联网时代的又一个传奇。2016年共享单车在发展的道路上似乎没有任何障碍可以阻挡。...[详文]
日前，英菲尼迪表示计划在2020年量产类似Emerge-e这款概念跑车的纯电动车型。早前英菲尼迪就已经发布了量产电动车的计划，但中途还是搁浅。国外媒体称，它将使用全新的生产平台，并与母公司日产共享电池技术。...[详文]
2017年年初，方建华在接受中国电池网采访时，再次一语中的，用“野蛮、纠结、洗盘”三个词道出了新能源动力电池行业的发展形势，他认为我国的动力电池市场，2015年是“野蛮”发展，2016年是在“纠结”中发展，2017年则将...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决