车联网未来越来越走向“基础化和智能化”并成为汽车核心系统的重要一部分，就像20年前计算机联网一样，是一个不可避免的趋势。逐步成熟的“4G/5G”、“云计算”、“大数据”、“人工智能”、“新能源”会让车...[详文]
燃油车中签率将再创新低，北京新能源指标已将近5万个申请已经在排队 2017北京新能源汽车摇号很“危险” ...[详文]
2月8日，由北京市交通委员会运输管理局颁发的北京市首张网络预约出租汽车经营许可证由首汽约车获得，该线上服务能力的认定结果可在全国范围通用。...[详文]
三星SDI天津电池工厂失火，安全生产管理堪忧；中汽协建议降低2018-2019年车企新能源积分；中汽协预计今年新能源汽车销量达80万辆；比亚迪2017年动力电池产能将达16GWh；腾势400车型迟迟未能进入北京目录，导致无法销售...[详文]
瑞士手表巨头Swatch已与中国汽车厂商吉利汽车签订谅解备忘录，允许吉利在未来的新能源汽车上使用Swatch旗下Belenos公司研发的该创新性电池，该电池性能预计比行业标准性能增加30%。...[详文]
近日，比亚迪在《投资者关系活动记录表》中表示，公司在深圳惠州、坑梓两个动力电池生产基地，目前共有10Gwh的产能。同时比亚迪正在坑梓基地扩建的6Gwh产能，预计会于2017年达产。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh