EV早点：美30个城市将斥100亿美元购电动车 ；首都核心区充电集群初具规摸

　　1、美30个城市将斥资100亿美元采购11.4万辆电动车

　　据外媒报道，以洛杉矶和纽约为首的30座美国城市将斥资100亿美元，合力购买电动汽车。这些城市正在合力采购11.4万辆轿车和卡车，车辆用途较广，包含垃圾车和警用巡逻车。

　　特朗普政府拟放宽奥巴马执政时的燃油经济性标准。朗普发言在上周表示，截止至2025年，企业平均燃油经济性（CAFE）须达到54.5英里每加仑。此前，各大汽车制造商始终在游说，希望特朗普政府能够废除该标准，最不济也要对该标准的相应条款进行修订。各大车企纷纷诉苦，为符合上述标准要求，其不得不投入2000亿美元，用于必要的技术研发。去年，各大汽车制造商未达到54.5英里每加仑这一标准，这在近十年来尚属首次。

　　而各大城市组成联盟，旨在抵制特朗普的这项新政策。早在今年初，洛杉矶、旧金山、西雅图和波特兰这四个城市的市长不遗余力地建立并扩大联盟，向各大车企询问情况，意图购买2.4万辆电动车。四位市长预计，随着电动车的推广，每年的加油及维护成本将降低37%。如今他们拉拢了更多的城市，加入到本次电动车采购行动中。美国人去年共购入约16万辆插电式电动车，预计2017年雪佛兰Bolt电动车和特斯拉Model 3的销售量将上升。（来源：盖世汽车网）

　　点评：从没见过美国人这么团结过，为了怼新总统也是拼了。

　　2、首都核心区电动汽车充电集群初具规模

　　北京前门大栅栏“北京坊”电动汽车充电站22日正式投运。目前，首都核心区已经初步形成了以两座大型充电站为核心，沿历史古迹、商业街区、文化场所等区域分散布局的充电集群。

　　“北京坊”是首都“城市文化新地标”，该站是距离天安门、故宫、国家博物馆等历史文化场所最近的一座大型充电站，该站共配置100台直流快速充电桩，充电功率较以往提高了一倍，充电时间大幅缩短，普通电动乘用车仅需15～20分钟即可完成电量补给，日均最大可以提供5000余次充电服务。

　　截至2017年2月，国网北京电力共建成各类充换电站点826处、充电桩1万余台，实现了北京16个区县、11条高速公路、充电需求热点区域全覆盖。充电网络已累计为10.99万辆电动汽车提供充电服务约460.68万次，充电量约1.1亿千瓦时，服务的车辆行驶里程约33383.93万公里，实现二氧化碳终端减排10.7万吨。（来源：光明日报）

　　点评：再开两会应该让代表们都开着电动汽车来，有地儿充电。

　　3、阿斯顿马丁RapidE即将量产 全系纯电动

　　近日，阿斯顿马丁CEO Andy Palmer再次重申并确认，阿斯顿马丁RapidE将在2018年实现量产，并且全系都将搭载纯电动力系统。

　　全新的纯电动力系统将取代Rapid S上那台6.0L V12发动机，据悉，这套纯电动力系统的最大功率为600kW（800PS），并且能提供320km的续航里程。

　　Andy Palmer认为，必须学会去接受纯电动超级跑车，因为未来很可能有一些城市会限制汽油机车型的通行，而这也是阿斯顿马丁放弃V12的Rapide转而研发纯电动RapidE的原因之一。（来源：太平洋汽车网）

　　点评：思聪哥这回逛车展又有的买了。

　　4、DS全新豪华SUV衍生电动版

　　据德国汽车媒体Autobild报道，标致-雪铁龙集团旗下高端品牌DS计划将推出一款全新豪华小型SUV DS 3 Crossback，该车预计将作为2019款车型明年发布，售价约19,000欧元（折合人民币约14万元），新车除了推出普通燃油版外还将衍生一款纯电动版。

　　全新DS 3 Crossback将基于CMP全球模块化平台打造，新车将衍生一款纯电动版，续航里程将超过其兄弟车型-标致未来有望推出的2008电动版。

　　2008电动版是标致-雪铁龙集团未来的新能源车规划之一，该车续航里程最大可达到350公里，而DS 3 Crossback续航里程则将有望超过2008电动版100公里，当然其售价也将可能高出约2000欧元。（来源：网上车市）

　　点评：甭管是燃油还是电动版感觉都没什么人买单。

　　5、吉利小型电动SUV远景X1 EV内饰谍照曝光

　　日前，远景X1 EV这款车的内饰谍照曝光，此车为吉利首款纯电动小型SUV。相比汽油版车型，该车换装了旋钮式换挡机构。

　　从谍照看，新车内饰的最大变化在于将汽油版车型的传统机械挡把更换为旋钮式换挡机构。同时，新车的车内使用了黑白双色搭配。此外，这款车配备的大尺寸中控显示屏和数字化液晶仪表盘也提升了整车的质感。

　　新车采用纯电动动力系统，电池类型为锂离子电池，电动机的最大功率为47.2kW。目前远景X1还未上市销售，推测未来汽油版和纯电动版车型也有可能同时上市。（来源：凤凰汽车）

　　点评：帝豪EV尝到甜头，吉利准备在电动汽车领域后来居上了。

　　6、深圳市今年新能源汽车推广目标为2万辆

　　3月22日上午，深圳市交通运输委召集市发改委、深圳市公路货运与物流行业协会、深圳市新能源物流车辆应用推广中心等单位，就落实《深圳市推进城市配送发展五年行动计划（2016-2020年）》方案和补贴政策退坡后如何推动新能源物流车辆推广应用工作进行了座谈交流，并最终达成了共识。据悉，今年深圳市政府全年新能源汽车推广目标为2万辆，其中公交领域还有约2000辆的空间，预计今年9月份完成全部推广任务。 （来源：证券时报网）

　　点评：就冲你是比亚迪大本营，一年推广目标也不应该低于5万辆。

　　7、天津发布享受不限行等交通管理措施限制的新能源车类型

　　3月22日，天津市新能源汽车推广应用宣传与公共服务平台上，发文强调了享受天津市不限行等交通管理措施限制的新能源汽车类型，强调具备《通告》规定“不受机动车尾号限行等交通管理措施限制”条件的新能源汽车包括：(一)本市核发号牌的，且纳入工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的新能源汽车。(二)《通告》中所指“本市核发号牌的纯电动轻型、微型厢式和封闭式货运机动车”是指纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，且符合《机动车类型 术语和定义》(GA802-2014)相关规定的纯电动货运机动车。

　　此次不限行的新能源车需完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车。普通混合动力汽车不能享受上述新能源汽车的政策优惠。（来源：第一电动网）

　　点评：现在才推新能源车不限行政策，这反射弧也是够长的。