针对非个人用户车辆必须行驶3万公里之后才能取得补贴的政策,本意是国家为防止骗补而做出的规定,只是在一定程度上会误伤分时租赁的一部分市场。...[详文]
3·15出击:新能源汽车一直以养护费用、使用成本比汽油车低,吸引消费者购买。从2009年新能源汽车大力补贴开始计算,不少首批新能源车车主的纯电动汽车或插电混动车使用期限已经超过6年,也过了当初厂家承诺的质保...[详文]
谈及阶梯性退补政策,徐和谊认为,这将会对整个新能源汽车行业带来洗牌。随着电池技术的不断进步和电池生产企业规模的扩张,整个电池制造成本以及售价将大幅降低,并且其降速和降低幅度已经超前于国家对整个新能源...[详文]
3·15出击:首批新能源车用户陷困局 服务走过场,电池维修费过万;300辆江淮汽车iEV将投放合肥共享用车市场;英特尔153亿美元收购Mobileye;工信部苗圩:新能源汽车预计今年销量将翻番;特斯拉在太平洋考艾岛上建巨大太...[详文]
进入2017年以来政府重要政策出台与新能源车销量也有望加速利好行业长期增长预期的修复,多家机构认为,随着政策明朗、新能源车放量,长期上行拐点来临,龙头估值也有望提升。...[详文]
中车青岛四方公司与佛山市高明现代轨道交通建设投资公司日前签订了佛山市高明区现代有轨电车示范线项目首期工程总包供货合同,将为项目提供8列氢能源现代有轨电车等设备。...[详文]
“随着发动机和变速箱两个核心技术壁垒的消失,将来会有大量公司进入电动车领域,未来造电动车就像组装手机一样容易。”瑞银中国证券研究主管及亚太汽车行业研究主管侯廷琨表示。 电动汽车组装线 3月9日,瑞银对...[详文]
中汽协:新能源汽车止跌回稳 2月销售1.76万辆同比增30.3%;友友用车正式停运 电动汽车分时租赁市场首遭重创;续航里程大于322km 日产新聆风9月发布...[详文]