国家新能源汽车技术创新中心是科技部推动建设的第二个国家技术创新中心，也是首个国家级新能源汽车技术创新中心，是北京市聚焦新能源汽车产业集中发力，抢占科技创新制高点的重大举措。...[详文]
据外媒报道，美国汽车研究公司“汽车研究中心”日前发布最新研究报告称，自动驾驶汽车和电动汽车短期内还不可能取代传统的汽油和柴油发动机汽车。...[详文]
新宝马5系插电混动版预计3月上市；途观L插电混动版谍照曝光 宁德时代提供电池；人大代表王凤英建议“完善新能源汽车相关法规”；政协委员李彦宏提案“打造自动驾驶政策全球新高地”；任性！武汉市2018年新能源汽车补...[详文]
上汽/蔚来获上海自动驾驶测试牌照;国家新能源创新中心揭牌；易车推出“NEXT EV”计划 打造新能源汽车平台；汽车之家总编将离职；摩根大通亚太投行主席顾宏地博士将加盟小鹏汽车任副董事长兼总裁；骆驼股份联合海外...[详文]
首批号牌共有三张，上汽集团获得两张，参与测试的车型为名爵iGS，蔚来汽车获得一张号牌，参与测试车型为该公司的首款量产车型ES8。这三张号牌的有效期截止今年5月29日，总共90天。...[详文]
受限于补贴退坡与成本控制，微型车转向使用系统能量密度120Wh/kg及以上磷酸铁锂电池的趋势逐渐开始显现。...[详文]
北京充电服务费将取消政府定价;蔚来汽车拟赴美IPO融资；李书福称尊重戴姆勒企业文化，从未要求进入其监事会；上海发布智能网联汽车道路测试管理办法；坚瑞沃能2017净利超5亿元...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh