4月10日，工信部对《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》进行公示。据工信部统计数据显示，在99家境内乘用车生产企业中，37家车企产生燃料消耗量负积分达1487229分，55家车企共产生新能源汽车...[详文]
目前大量充电桩运营商还依旧保持着三四年前的服务标准，仅仅依靠建桩圈地来定义自己的发展，完全没有意识到新兴充电桩运营商给自己带来的危机。在新能源车飞速发展的时期，随着消费者对于品质的追求，只有好的服务...[详文]
工信部4月10日公示《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》，39家车企产生燃料消耗量负积分为1487229分。55家车企共产生新能源汽车积分1690447分。...[详文]
德国汽车工业联合会９日在柏林举办的“未来交通峰会”上呼吁，为实现德国发展电动汽车的目标，德国政府应加大对电动汽车的支持力度。...[详文]
“动批”疏解后，褪去喧嚣的聚龙商城被老年代步车“攻占”，地下通道竟然成了电动车行的停车场！记者调查发现，仅这一家电动车行，一个月就能销售数百辆老年代步车。...[详文]
近日，据绿色联盟报告显示，如果锂离子电池的成本持续下降，到2025年电动汽车售价可能低于燃油汽车。部分电动汽车车型的售价将最早于2024年与传统内燃机汽车持平，并将在2025年继续下降。...[详文]
北京新能源车指标申请或将排队到2023年；北汽与麦格纳签署战略合作协议 打造全新一代智能纯电动汽车；长城与百度签署战略合作 发力自动驾驶等四大领域；特斯拉因转向机电机问题在华召回8898辆Model S；海南计划203...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh