据了解，该标准体系规划标准18 项，规范了电动汽车无线充电系统在公共以及私人应用领域的技术要求、性能要求、功能要求、安全要求、通信协议、测试要求及试验方法、互操作性要求及测试方法、施工验收、运行维...[详文]
2020年的上半年，在新冠肺炎疫情冲击下，中国车市虽然整体下滑，但呈现了逐渐回暖的态势。随着疫情逐渐得到有效控制，下半年的中国车市有望恢复常态化发展，汽车消费需求也将逐渐释放。...[详文]
由青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会联合主办；中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、中国汽车摩托车运动联合会共同协办；中国电动汽车百人会、国网电动汽车服务有限...[详文]
特斯拉连续四个季度实现盈利；上汽集团软件中心定名“零束”；福布斯呼吁欧洲车企开发平价电动车；比亚迪汉EV将推低功率版本 售价有望进一步降低；欧拉首款纯电动SUV ES11或命名“欧拉好猫”；SKI与LG化学深陷电池纠...[详文]
销量破万的蔚来，传言上市理想、小鹏，渴望毛利率为正的威马，扩大销售渠道的零跑、合众，寻求资金的博郡，拖欠工资的前途，坐等救赎的拜腾……有人不究过往，有人未来可期，2020年，能够上岸的新创造车企业不见得能稳坐岸边...[详文]
7月21日，国务院办公厅发布关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见。 意见提出，将统一智能网联汽车自动驾驶功能测试标准，推动实现封闭场地测试结果全国通用互认，督促封闭场地向社会公开测试服务项目...[详文]
日产前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在接受《巴黎人报》访问时抨击了此前的雇主，他说雷诺和日产的表现“非常糟糕”。戈恩表示，两家公司的业绩下滑主要是缺乏联合领导，而与疫情冲击的关系不大。...[详文]
此次进入破产重组的只是德国BBS，日本BBS的业务将不会受到任何影响。该公司并不是唯一一家受新冠病毒重创的汽车行业公司。疫情发生以来，最大的受害者应该是汽车租赁巨头赫兹，它已经在五月下旬申请破产。...[详文]
深耕汽车流通十余载，以数据赋能汽车行业高质量发展
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
2019中国汽车论坛|刘晓民：讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴