由于疫情持续冲击全球经济，各大车企步履维艰，全球第一大豪华车生产商戴姆勒（Daimler）也不例外。德国这家历史最悠久的汽车制造商日前表示将停止在本土扩张，转向投资快速增长的中国市场。...[详文]
LG Chem获得了1-7月的电池装车量的冠军，共计13.4 GWh，中国的CATL今年排名第二，松下取得第三名。...[详文]
销量达到每年约20万台的规模，可以让氢燃料汽车的价格与当今的电动汽车相当。以目前的需求速度，预计五年内会出现。...[详文]
大众欲在电动车产量和软件赶超特斯拉；比亚迪汉8月交付4000辆；东风雷诺完成股权转让工作；奔驰母公司将重视在华市场；大众ID.4内饰官图发布；特斯拉上线电池回收服务；宏光MINI EV月销突破1.5万辆...[详文]
外媒在报道中预计，随着电动汽车市场的快速发展，电动汽车所需的碳化硅功率半导体，在2025年将占到碳化硅功率半导体市场的37%，较2021年将提高25个百分点。...[详文]
9月4日，中金发布东风集团股份A股上市辅导工作备案报告，又一家汽车企业拟登陆A股市场。资料显示，东风集团股份于2005年在港交所挂牌上市，市值达461.82亿港元。...[详文]
东吴证券最新发布报告指出，随着爆款新车型陆续上市，金九银十和年底冲量值期待，全年预期120万以上，下半年增长40%+。...[详文]
在业内人士看来，电动汽车是智能交通、智慧城市的基本单元，是把绿色能源、新一代移动通信、共享出行链接在一起的节点。“电动化汽车在结构上更加简单，同时具备清洁能源的特征，在实现未来实现智能化的发展中是不...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决