今年以来，由于大部分电池企业仍在完成去年的订单交付，因此物流车三元电池包市场均价仍维持在1.4-1.5元/Wh，而磷酸铁锂电池包市场均价在1.3-1.4元/Wh。但是电池企业人士均表示今年价格肯定还会继续下滑。这意味...[详文]
拜腾与Aurora合作 目标量产L4级自动驾驶汽车；帝豪 EV450 将于3月上市 预售14-17万元；星星充电将开启股权融资；东风有限将推20款新能源汽车 2020年保有量达36万辆；东风有限将推20款新能源汽车 2020年保有量达36...[详文]
2月5日-2月6日，新能源汽车充电产业首届“须弥山大会”在江苏常州举行，会议围绕充电新生态，绿色智慧交通展开，作为本次会议的主办方，星星充电做了2018年度战略发布。...[详文]
陈全世认为中国禁售燃油车是势不可挡的趋势，但由于中国国情复杂、汽车市场庞大、人口众多，在禁售燃油车的时间表上不可“一刀切”，可分三个阶段分步进行。...[详文]
比亚迪与盐湖股份合资的国內最大碳酸鋰项目开工；蔚来ES8四月份交付 服务无忧和能量无忧套餐公布细节；2017年新能源客车成绩单：宇通比亚迪银隆名列前三；阿斯顿马丁考虑选择宁德时代供应动力电池；时空电动获IDG资...[详文]
德国（拥有欧洲最大的汽车市场）、挪威等国家都出台了鼓励购买电池供电或混合动力车型的政策。尽管如此，消费者还是不愿意购买全电动汽车，因为他们担心电池充电时间过长、行驶里程会比同价位汽油或柴油车型更短。...[详文]
作为当今社会重要且普遍的交通工具，市场占有率逐年增大，如今对于汽车环保节能的需求更加成为社会关注的重点，新能源汽车应运而生，其行业前景好，创业项目多，选择的首要条件就是可持续发展空间。众多新能源汽车...[详文]
国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组专家肖成伟表示，按照国家动力电池技术路线图的规划，2020年锂离子电池的单体能量密度目标为350Wh/kg，他认为从目前的动力电池技术来看，这一目标可能无法达到...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh