充电桩行业盈利的拐点已经出现，但似乎并不是一场全民狂欢的盛宴。盈利的长周期和高门槛可能将会导致行业快速向头部企业集中，而对于没有挤进第一梯队的充电桩企业，跑马圈地抢占市场已无意义，抓紧时间找到细分市...[详文]
有消息称，北汽新能源计划于8月8日完成借壳上市，目前公司正在为此紧锣密鼓地筹备。据了解，北汽集团等35名交易对方持有的北汽新能源100%股权过户手续及相关工商变更登记手续已完成。其中，置入资产北汽新能源100%...[详文]
戴姆勒计划与北汽新能源合资公司生产Smart电动汽车；丰田纺织进入动力电池领域 2020年投产；比亚迪前7月销售新能源汽车93677辆 纯电销量堪忧；充电网获鼎晖投资数千万元Pre-B轮融资；东风本田将于明年推出首款纯电...[详文]
这个赌局谁输谁赢并没有太大意义，无论是蔚来，还是小鹏，抑或是威马，都要面对交付难题。谁快一步或者慢一步，也不能马上决定生死。而且，相比交付速度来说，交付给用户的产品质量和售后服务更加关键。...[详文]
8月6日，我们从官方渠道获悉，滴滴出行旗下汽车服务平台在经过三年布局、四个月试运营后，已正式升级为“小桔车服”公司，原滴滴汽车服务平台总经理陈熙出任小桔车服公司总经理，向滴滴总裁柳青汇报。 ...[详文]
近日，据津滨网-滨海时报报道称，国能新能源汽车有限责任公司（下称“国能新能源”）位于滨海高新区的焊装、总装联合车间项目已经建设完成，其他厂房车间也正在施工，预计2018年底前实现5万辆产能达产，明年6月底将实现2...[详文]
近日，有外媒报道，奥迪CEO施泰德（Rupert Stadler）称奥迪计划至2020年推出三款电动汽车，预计至2025年电动汽车将占其总销量的25%至30%，此外还将成立专门子公司研发自动驾驶汽车。 ...[详文]
据外媒报道，电动汽车发展的最初阶段，汽车制造商不愿意生产电动汽车，汽车经销商不愿意销售电动汽车，大多数消费者不愿意购买电动车，而如今，英国的保险公司似乎也不愿意投保电动汽车。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
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