中国继续暂停对美国汽车及零部件加征关税；北京自动驾驶报告：百度测试车辆和里程最多 车企都在“打酱油”？蔚来下调ES8/ES6订金 推出多款限时金融产品；小鹏汽车取消等速续航 只保留NEDC续航；名爵EZS纯电动SUV上市...[详文]
3月30日，2019年第二届须弥山大会将“智慧能源，电动时代”作为会议主题，聚焦新能源汽车后补贴时代，旨在通过三大主题论坛借由全产业链伙伴的协同探索，推动形成有利于电动汽车发展的产业生态，助推国家新能源汽车产...[详文]
比亚迪新发7款新能源汽车未涨价;吉利戴姆勒建立合资公司；e充网数据提示 北京四环外充电省时更快捷；海马董事长景柱：电动汽车完全取代汽车是不可能的；何小鹏：新能源车补贴退坡是利好，赴美上市系误解；皮卡抢购成风 ...[详文]
新能源汽车是我国制造业发展的重要一环，同时也是使我国成为汽车强国的推动力，新能源汽车与大数据技术的融合，在整个行业发展中起到了重要的作用。 新能源汽车两会热度高涨 2019年政府工作报告中有2处明确提到...[详文]
随着科技的发展和生态文明建设的推进，人民群众对机动化出行的需要，正由追求拥有汽车转向追求绿色化、智能化的出行方式。新能源汽车正是在这种诉求下，成为人民出行生活的重要组成部分，据中国汽车工业协会数据显...[详文]
2018年9月14日，北京市正式发布《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》(简称“三年行动计划”)指出，2018年底前，研究制订以推进柴油车电动化为重点的新能源车推广专项实施方案，计划到2020年，全市新能源车保有量达...[详文]
3月28日，戴姆勒和吉利控股宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%...[详文]
广汽新能源维持终端售价不变;蔚来"一键加电"4月对外开放；威马成立自动驾驶技术中心；比亚迪一连发布7款新能源汽车；补贴退下去服务提上来；许家印：恒大进入新能源汽车产业已解决五大制约瓶颈...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决