李斌表示蔚来现在正在进行产能扩张。“我们最近在做产能提升计划，不仅包括整车厂，还包括零部件，所以我们基本上认为八九万的产能能够提升上去。”李斌对记者表示，“往更远看，我们肯定是需要第二工厂，虽然不是很紧...[详文]
从最新的中国企业500强榜单来看，车企的势力正在以肉眼可见的速度逐渐变小。今年共有23家汽车及零配件行业企业上榜，上榜企业虽然比去年增多一家，不幸的是，大部分企业的排名都比上一年度下滑，而且有11家企业的营...[详文]
未来，铝塑膜的市场前景十分广阔。有机构预测，到2030年我国动力电池的需求量将达到459GWh，在大众、戴姆勒、宝马等“软包控”的追捧下，软包电池渗透率将大幅度提升，届时铝塑膜用量将超过8亿平方米。...[详文]
特斯拉准备推出更便宜的车型；博郡汽车面临解散清算；东风汽车拟回归创业板 ，为高端乘用车“岚图”募集资金；吉利与奔驰合资公司smart全球正式注册；威马回应沈晖退出浙江威马汽车销售有限公司执行董事：属于公司正常...[详文]
由车云网和中国机械国际合作股份有限公司主办，电动邦联合主办的“迭代、重生——2020新能源汽车大会”于7月25日在广州保利世贸博览馆1.5层百合心语厅。本次大会以”迭代、重生”为主题，邀请业内重量级专家及...[详文]
6月的PHEV上牌量前两位排序与5月相同，依然是大众和宝马，5月份没有进入前三甲的比亚迪的状态有所恢复，理想汽车5、6两个月上牌量连续下滑值得厂家警惕。...[详文]
7月24日，交通部、发改委印发《绿色出行创建行动方案》。方案指出，引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，降低小汽车通行总量，整体提升我国各城市的绿色出行水平。...[详文]
事实上，造车本就是一件高投入长周期的事，到现在也没能出现一条通向未来的康庄大道，但是我们不得不迂回前进，或攀援障碍而过，或铸成囚禁我们的枷锁，管他天翻地覆，都得继续下去。...[详文]
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2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
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