在纯电动汽车圈里，腾势绝对可以算是个十足的“富二代”，父母双方分别来自国内新能源汽车领域巨头比亚迪汽车，以及有着百年历史的德国戴姆勒。除了有钱有势，腾势还有着难能可贵的低调、有才、求上进等等优点，眼前...[详文]
提到上汽荣威RX5你会想到什么？网红、爆款、还是月均2万台的销量？恐怕今天开始，你还需要再给它加上一个形容词——国内纯电续航最长的SUV。以荣威RX5为原型车，荣威ERX5纯电动版即将加入上汽自主品牌阵营，在高...[详文]
EV世纪得到厂家及经销商确认消息，江淮iEV6E/iEV7将于本月底开始正式在京上牌销售。iEV6E定位微型五门四座纯电动汽车，售价5.95万元；iEV7为上代车型iEV5的改款，换装了磷酸铁锂电池，售价8.95万元。...[详文]
作为目前北京市场上可以合法购买、且价格最低的五门四座电动汽车，北汽新能源EC180（以下简称EC180）有着足够高的热度。虽然其主要目标市场并不在北上广这类一线大城市，不过在北京独特的目录、限号、限牌等政策作...[详文]
据外媒报道，美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的新能源车碰撞测试结果显示，特斯拉ModelS与宝马i3两款纯电动车与最高安全评级失之交臂。最高评级被两款插电式混动车摘得。 要获得最高安全评级，接受...[详文]
近日，一款硬派纯电动SUV——卡威EV1引起了EV世纪的关注，在目前的新能源汽车产品中，纯电动SUV还很少，而具有硬派SUV血统的就更少了。因此，当EV君注意到这款车时，立刻就对它产生了浓厚的兴趣。...[详文]
近两年来，互联网造车成为了新能源车领域的关键词之一，众多公司跻身于互联网造车大军，希望能够乘上时代的浪潮。不过就目前的情况来看，大部分高调的“造车计划”依然停留在纸面上，而那些默默耕耘的““潜力股...[详文]
