6万/四座/纯电动 试驾2017款长安奔奔EV

　　前两天朋友问：想买辆10万以下的电动汽车，孩子马上要出生，所以必须要四门四座的，价格最好在6-7万左右。这么苛刻的条件下，能满足要求的仅剩下奔奔EV、北汽EC180以及江淮iEV6E了。去掉没有快充的EC180，在亲自体验过实车后，朋友最终选了奔奔EV。至于为什么？他说：要是有辆A0级的小车却能给你A级车的空间，新车就一点儿味道没有，你买不买？

　　两种续航多个配置 价格实在

　　长安奔奔EV分为两款搭载不同容量电池的车型，每款车型又分为标准型、时尚型、豪华型三种配置。也就是说，目前可以买到的奔奔EV一共有6个不同续航、不同价位的版本。（北京地区有一款售价5.68万的特供车型，配置与180标准型一致）

　　长安奔奔EV180搭载了总容量为23.2kWh的三元锂电池组，奔奔EV210的电池容量则为27.6kWh。除此以外，两车在动力配置上一致，均搭载一台最高功率55kW（75马力）、最大扭矩170N·m的永磁同步电机，变速器采用了电动汽车常见的单一齿比变速箱。

　　半小时充电80% 最大电流120A+

　　充电方面，长安奔奔EV支持直流快充和交流慢充两种模式，180版本的奔奔EV最快可在30分钟内充至80%电量，慢充则需要约6-10小时。

　　交流充电口位于车头位置，直流充电口位于车辆左后C柱下方，两个充电口都需要通过驾驶员位置的相应开关才可以打开。

　　长安新奔奔EV共有3种充电模式可以选择： 1、使用220V家用电，时间约10小时 ；2、使用公共交流充电桩，需要时间约为 6小时；3、使用公共直流充电桩，30-45min即可充至总电量的电量80% 。

　　我们在实际测试时使用了直流快充模式（日常使用并不推荐，仅作为应急），充电过程中其最大电流一度达到了125A，当充至80%电量时，充电电流会逐步缩小以保护电池。

　　以“210公里”车型和北京地区为例。家用电价约为0.5元/度，户外充电桩电价约为1.5元/度（不计算停车费），官方宣称奔奔EV充满27.5度电后综合可续航210公里，那么由此可以得出：在家充电的情况下，奔奔EV每百公里的行驶费用约为6.5元，而在户外充电桩/快速充电桩充电时，每行驶一百公里就需要19.5元了。