随着智能新能源汽车的不断演变,现如今汽车已经不只是简单的交通工具,而是变成了更加多元化的移动空间。在续航里程、语音交互、辅助驾驶这些元素逐渐“同质化”后,车企也想方设法变着花样的给产品增添新的功能,力求以更新颖的噱头打动消费者。
比如全新启辰VX6,主打的已经不是汽车常规的动力、操控这些内容,而是通过车内大空间可拓展的思路,将汽车直接变成可移动的房子,不仅命名为全新启辰VX6大平层,上市发布会更是请来了金牌售楼顾问给车子做介绍,赋予了产品不一样的赛道。
10月15日,全新启辰VX6大平层正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为13.49万-15.99万元,上市限时权益价为11.29万-14.59万元。同时,新车还可享受以旧换新,450出行版可再低3000元,其他三款车型则可以再便宜12000元。
全新启辰VX6大平层最大的卖点就是其百变的车内空间构建出的多重使用场景。新车虽然定位是紧凑级纯电SUV,但其长宽高尺寸达到4658/1890/1656mm,轴距为2850mm,并且有着490L的后备厢容积,乘员舱空间则达到3.64m³,拥有高达90%的得房率,各方面尺寸在同级车型中都具有绝对优势。
通过启辰自研的“魔方座椅”,可以实现多种组合,使得全新启辰VX6大平层也解锁了丰富的车内使用场景,不仅有目前常见的女王座椅、大床房和K歌房,还能做瑜伽、会客等。
并且经过改装后,全新汽车VX6大平层还能拥有更广泛的用途。比如可以利用宽敞的后备厢打造成移动摊位。
或者结合外放电功能,直接将后备厢部分改造成一个移动厨房。
甚至有旅行者直接给全新启辰VX6大平层添加了一个“阁楼”,不仅可以上去休息,还备有淋浴,让旅行时不再需要住酒店,一辆车可以满足所有需求。
除了空间优势和百变用途外,全新启辰VX6大平层在其他方面也有着出众的实力。
其搭载了品牌最新灯塔OS 2.0智能车机操作系统,内置高通骁龙8155芯片,拥有16GB运行内存+128GB高速存储,可实现、HiCar、Carlink等多种车机互联方式,并包含丰富车机应用。此外,还支持连续语音对话,并能自主学习、持续迭代。
动力方面,全新启辰VX6大平层拥有峰值功率155kW和160kW两套动力总成,电机峰值扭矩均为 275N·m。续航方面,新车有53kWh和62kWh两种电池容量,对应续航里程分别为450km和520km。
续航方面,新车有53kWh和62kWh两种电池容量,对应续航里程分别为450km和520km。
安全性方面,全新启辰VX6大平层采用了三端融合+五维防护的鲁班电池,还配有高达67%的高强度钢结构,让出行更安心。
对于启辰品牌来说,全新启辰VX6大平层无疑是其拓展新能源市场的一大利器,启辰也是对其寄予了厚望。
纵观启辰今年的表现,虽然销量在持续稳步的增长,但总体的体量在车市里仍然偏小。今年1-8月启辰品牌整个上险量为32963辆,其中新能源车型的累计上险量为22095辆,纯电动车型的上险量则为13737辆。而具体到启辰VX6车型,1-8月上险量仅有6563辆,在目前火热的市场上这一表现相对边缘化。
从全新启辰VX6大平层来看,启辰对其空间优势做了进一步增强,从而让消费者可以根据自身需求去拓展使用场景,这是一个很好的尝试。毕竟新能源汽车的消费者喜欢求新求变,对产品的要求也一天一个样,对于“冰箱、彩电、大沙发”的组合也已经不能完全满足用户的期待,全新启辰VX6大平层这样的移动空间确实给人耳目一新的感受。
但是换一个角度来说,仅仅依靠车内空间的玩法多样去吸引消费者还是有些单一,毕竟需求越特别,受众面就越小。全新启辰VX6大平层想要和同级中拥有几十万甚至上百万销量的比亚迪宋PLUS,以及埃安AION V霸王龙这些“巨无霸”们争夺市场,还需要在营销上产生更多维度的卖点,其中尤其要将启辰在新能源和智能化上的产品力、品牌力打出来,这样才有望在强力的竞品面前获得足够的市场份额。
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