价格极致下探的合资插混SUV 启辰大V超混上市价不到12万

随着近几年国产新能源的狂轰滥炸，合资品牌的竞争力弱了不少。但经过一段时间的沉淀，合资新能源的底蕴便慢慢显现出来。东风日产旗下的启辰大V DD-i超混动于今日正式上市，售价下探到11.89万元，合资新能源反攻的号角正式吹响。

此次发布会上，启辰大V DD-i超混动共推出4个版本，售价在11.89-14.99万元之间。其中，启辰大V DD-i超混动60km iC版官方指导价11.89万元，60km iD版官方指导价12.59万元，110km iE版官方指导价13.79万元，110km iT版官方指导价14.99万元。

除此之外，启辰官方还公布了多项下定福利政策。用户即日起至2023年8月31日（含）前下定，并于2023年9月30日（含）前完成交车，即可享受金融礼、充电礼、质保礼、流量礼以及至高6000元增换购补贴的焕新礼。预售期膨胀礼政策将延长24小时，在7月9日24点前下单，用户仍能享受2000抵4000的限时福利。

关于新车：

在今年4月份，我们曾提前试驾了该车，其由内到外都给我们带来非常深刻的印象。启辰大V DD-i超混动的外观总体偏于年轻化，前脸与LOGO相结合的V字线条，以及熏黑处理的封闭式格栅都营造出一种运动的氛围。

启辰大V DD-i的车身尺寸与燃油版相同，车身长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距2700mm。空间上相比同级别车型，略占上风。

车身内部，启辰大V DD-i与燃油版基本保持一致，这一点上略有遗憾，毕竟燃油版车型已经是2年前上市的了。不过好在两块12.3英寸的双联大屏现在看起来也并不算过时。此外，拥有V-pilot智能驾驶辅助系统的启辰大V DD-i更加现代化，其包含了智能领航、车道居中等多种功能。同时还有540°立体环视影像，遥控泊车和FAP 自动泊车辅助系统等等。

动力上，启辰大V DD-i超混动搭载的是一套1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，额定功率达到了120Kw，峰值扭矩达到了230Nm。其“零百”成绩为7.8s，赛道百米加速实测成绩为8.1s，成绩可圈可点。

续航方面，根据版本的不同，启辰大V DD-i超混动分别搭载了18.4kWh以及10.3kWh的电池容量，纯电续航分别可达110km以及60km。综合油耗分别可达0.85L/100km以及1.3L/100km。

写在最后：

对比燃油版车型，启辰大V超混动不仅仅是极大降低了油耗，并且其驾驶感受得到了大幅升级。1132km的综合续航，光是听着就觉得过瘾，更爽的是这款合资插混SUV的最低售价连12万都到不了。沉寂已久的启辰这一次的确开始要在新能源市场上发力了，现在我们只需要担心的是启辰的产能，能不能跟得上订单量了。