蔚来ET5旅行版上市，售29.8万-35.6万元

6月15日，蔚来ET5旅行版正式上市，新车分为75kWh和100kWh两个车型，售价区间为29.8万-35.6万元。如果采用BaaS电池租用方案购买，两款车的售价仅需22.8万元，75kWh电池包月租金980元，100kWh电池包月租金1680元。

ET5旅行版将于6月16日率先在中国市场开启交付，随后将在挪威、瑞典、德国、荷兰、丹麦等地陆续开启交付。ET5旅行版也是蔚来推出的首款“全球化”车型。

ET5旅行版基于ET5基础上打造而来，所以从前脸看去和ET5保持一致。标志性的一体式X-Bar和Double Dash日间行车灯，结合饱满的前舱盖筋线和富有冲击力的鲨鱼鼻造型，给车头带来强劲的力量感。

在车身上，ET5旅行版展现出完美的旅行车比例型面，掀背式设计将尾部轮廓扩展，车顶曲线完美延伸至原生设计的后扰流板，与车尾下部上翘的曲线融合，使整车回收利落，相比轿车更加动感。尾部的扰流板在高速行驶时可为车辆提供良好的下压力，减少2.1% Cd气动阻力，增加车轮的地面附着力，减小尾部涡流区域，引导气流快速导出，提升操控稳定性。

ET5旅行版整车长宽高尺寸分别为4790/1960/1499mm，轴距2888mm，与ET5保持一致。

作为一款旅行版车型，ET5旅行版除了可搭载车顶行李架外，还可选装拖挂套装，包含拖挂模式，以及隐藏式电动拖钩，最大牵引总质量1.4吨。

车尾方面，illumiBlade贯穿式尾灯由140颗超红光super red LED灯珠组成，红光饱和度更高，让尾灯亮起来更加纯粹和醒目，提升了能见度和辨识度。立刀式尾部扩散器可以减小尾部涡流区域，引导气流快速导出，强化操控。

车身配色上ET5旅行版拥有包括2023年度色的“曙光金”，以及云初黄、镜空粉、极光绿、霞光橙和宇航蓝共六款收费配色，以及深空黑、云白、星灰和同温层蓝四款免费配色。

后备箱正常容积达450L，盖板与门槛保持齐平，这样不仅方便取放物品，也便于用户坐在尾箱欣赏美景。后排座椅支持4/2/4比例放倒，可以使后备箱容积增大至1205L，行李箱最大纵深可达1827mm，让用户出行游玩时能携带更多物品。

蔚来还在ET5旅行版上设计了很多小“彩蛋”，比如右侧灯源是一个可拆卸的多用途小手电，在户外时可以取下来照明，并且还能切换红色和爆闪模式，当做信号灯用。手电后面还设计了挂带，可以随手挂在高处做照明。除此之外，ET5旅行版的后备箱还配有侧面网兜、侧面挂钩、收纳格等，可以灵活使用。并且用户还可以在蔚来商城里购买专门的置物帘和隔物网，进一步拓展后备箱的使用功能。

内饰方面，ET5旅行版则与轿车保持一致，10.2英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏和NOMI将科技元素展现得淋漓尽致。并且，ET5旅行版的车内大量采用了蔚来的Clean+的环保材质，像顶棚、立柱、仪表台、车门扶手、音响罩等部位都100%采用可回收PET瓶为原材料的Clean+ 环保织物；中控饰板、车门还采用了天然环保矿物和可再生植物的Clean+聚合材料，让电动汽车更加低碳、环保。

ET5旅行版的内饰有科技黑、极速灰和金沙米三款免费配色，以及苔原绿、电驭紫和琥珀橙三款收费配色供消费者选择。

蔚来近期发布的Banyan 2.0.0系统也将在ET5旅行版上同步搭载，该系统通过异构能力汇集8155芯片、Orin X芯片以及N可扩展架构（N-Box增强娱乐主机，及更多外接设备）等单元算力，提升整套系统开机、加载、应用启动与触控跟手等关键模块的响应速度。在重点的交互界面、定制化加电路线导航、管家专属服务、NOMI等功能上进行全面更新和优化，相较于当前版本，Banyan 2.0.0系统将带来超120项功能新增和优化。

ET5旅行版还配备了一块1.35平方米的超大全景玻璃天幕，从驾驶位一直延伸至二排座椅头枕，这个玻璃天幕总能量透过率<17%，可以隔绝八成以上热量，并能隔绝99.9％的紫外线。同时，用户还能选装智能调光全景天幕，它能通过感应器感知车外光线强度，并自动调节天窗透光档位，也可以根据用户需求手动调节。该天幕采用黑灰中性色，相比蓝色天幕视觉感受更加自然舒适，能在5秒内响应变化，整体着色完成需要大约需要3分钟。

和轿车版相比此次ET5旅行版在座舱内最大的不同就是对乘坐空间的优化，前后排座椅纵向空间达到1857mm，前后排座椅间距离达895mm，并且由于是旅行车造型，让后排的头部空间增加了17mm。

动力方面，ET5旅行版搭载前150kW同轴感应异步电机+后210kW永磁同步电机，双电机系统的综合最大功率360kW，综合扭矩达到700N·m，在运动+模式下零百加速最快可达4s。续航方面，搭载75kWh电池包的车型CLTC综合续航里程为530km，搭载100kWh电池包的车型CLTC综合续航里程为680km。

辅助驾驶方面，ET5旅行版依然延续蔚来“Design for AD”的设计理念，前瞭望塔式传感器布局，将激光雷达、摄像头等感应硬件完美融入外观造型设计。整车共搭载了33个高精度传感器，包括超远距高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素环视摄像头、增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、几余高精度定位单元和V2X车路协同感知。配合拥有4颗NVIDIA Orin X 芯片的NIO Adam 蔚来超算平台，可提供23项智能驾驶辅助功能。

编辑点评：作为一款“全球化”车型，蔚来ET5旅行版的推出不仅是给中国消费者“换换口味”，更是将蔚来拔高到和特斯拉同一高度，让蔚来从之前的中国自主品牌车企跃升为全球化品牌。而从ET5旅行版的产品力来看，这款车非常符合欧洲用户对旅行版车型的喜好，也很切合中国新兴的年轻用户的消费观，有望成为今年助蔚来在销量上再进一步的重磅产品。