特斯拉Model S打破保时捷Taycan圈速纪录

　　保时捷的首款纯电动跑车Taycan上市不到两周，它在纽博格林北环创下的“最快四门电动车”纪录就被特斯拉Model S打破了。

　　德国汽车杂志《Auto Motor und Sport》的一名员工在赛道目击了实况。

　　他表示，著名赛车手Thomas Mutsch驾驶一辆改装后的特斯拉Model S以7分23秒的成绩完成了测试。而上个月，保时捷宣称该公司的Taycan车型在这条赛道上创下了四门电动车的新记录，时间为7分42秒。

　　眼下，Model S Performance 高性能版在狂暴模式下（Ludicrous） 0-100km/h 加速仅需 2.6 秒。特斯拉CEO马斯克称，即将推出的Plaid模式将比狂暴模式更凶猛，拥有0-100km/h 1.9秒的加速性能。

　　作为对比，保时捷Taycan Turbo S的百公里加速为2.8秒——要比Model S Plaid慢接近1秒。

　　据了解，Plaid是特斯拉最新开发的一套三电机驱动系统。马斯克透露，在此次Model S Plaid推出后，特斯拉还将更新Model X车型和备受期待的第二代Roadster车型。

　　马斯克表示，尤其是第二代Roadster，在速度方面将会“毫无疑问”打破纽博格林有史以来最快的记录：6:44.97。

　　在被问到特斯拉Model 3高性能版能否在纽博格林击败保时捷Taycan的时候，马斯克最初的回答是：“不能，但是会非常接近。”但是后来他又补充了一点，以突显出Model 3的优势，他说到：“在多圈测试中，Model 3会击败Taycan，因为Model 3的续航里程更长。”

　　在特斯拉的计划里，量产版本的Model S Plaid将会搭载7个座位，并且会保留后向座椅，而且后排座椅的空间将会变大。升级后的Model S Plaid将会在明年10月或11月开始生产，而且量产版本Model S Plaid的速度将会超过赛道上的原型车。

　　Plaid目前还没有官方版本的中文翻译，特斯拉官方微博日前还发起了投票，询问网友 Plaid 模式的中文名称应该叫什么。特斯拉提供的选项有“格子模式”，“曲速模式”，“乾坤大挪移模式”，“时空转换模式”。