据外媒报道,现代想要在电动汽车(EV)为自己带来更大的竞争力,为此,这家公司计划未来将EV作为自家产品线和姊妹豪华品牌Genesis的重点开发对象。这标志着现代公司对氢燃料电池技术发展策略的转变,但不意味着放弃。 眼下,该公司已经在美国加州推出了氢燃料电池版Tucson的租赁服务,另外它在本周又发布了一款燃料电池轻型货车。
在现代的EV发展计划下,其第一步要做的就是对Kona小型SUV的电气化。该车预计会在明年上半年亮相,续航里程大概会在240英里左右(约为386公里)。在那之后,现代将会推出一款Genesis EV,其续航里程将能超过300英里(约为483公里),而它进入市场的时间预计要等到2021年。

现代的另外一个姊妹品牌--起亚当然不会对发展趋势置之不理,实际上它已经计划推出3款插电混动汽车以及8款电动汽车、2款氢燃料电池汽车。
据了解,现代进军EV领域缘起于Ioniq的引进,这款轿车拥有多种能源选择,包括传统混动、插电混动、纯电动。
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