6万/四座/纯电动 试驾2017款长安奔奔EV

　　基于新奔奔打造 空间是亮点

　　长安奔奔EV在外观和内饰设计上与燃油版新奔奔差别不大，通过遍布车身的蓝色点缀可以很好的区分开来。

　　与普遍走“可爱圆润”范儿的自主品牌微型车不同，新奔奔是由长安日本设计中心全权负责，整体带有浓重的日系风格。

　　内饰方面，长安奔奔EV的设计偏稳重，没有太多扎眼的设计。大面积的硬质塑料也算是符合该级别车型的统一水准，不过在装配工艺方面长安一直有着不错的口碑，各个接缝比较均匀。

　　和某些同级竞品形成鲜明对比的是，进入到这辆全新的长安奔奔EV内部时，你不会闻到丝毫刺鼻味道，即使在阳光下暴晒了一个中午后，车内味道仍不明显，好评。

　　中控的7.1寸触控式多媒体系统集成了娱乐、导航、倒车影像、Carlife以及能量流显示等功能，同时奔奔EV也支持预约充电、预约空调。

　　全织物座椅在炎热的夏季反而是个优势，座椅整体的舒适度和包裹性一般，全系均采用手动调节。

　　上图乘客身高1.68米，在前排调整好驾驶坐姿后，后排头部空间约为4指，腿部空间两拳，其水平甚至可以与一些A级车相媲美，与同级竞品比起来有着不小的优势。

　　顶配车型上的全景天窗面积不小，虽然无法打开，不过仍然可以在夜晚看个星星什么的。