综上所述,尽管挪威电动车保有量已突破5万辆目标,但挪威政府却面临着调整政策的压力。有分析人士指出,挪威对新能源汽车的政策重新考量,首先是因为挪威没有汽车工业,在补贴上无需顾及本国汽车工业的兴衰;另外,挪威有丰富的水电资源和风力发电资源,可以实现电动汽车能源绿色化。
挪威经验对中国的启示
中国现阶段显然不具备挪威的优势,挪威尚且如此,中国的国情和财力显然与之无法比拟。因此可以初步判定:中国的诸多有形无形的困难决定了,今后较长时间内,发展新能源汽车的步伐不会很快;新能源汽车产业可能会陷入“较长的低迷期”;国家发改委等有关部门的一些决策,应当正视中国国情,不要出台“揠苗助长、得不偿失”的政策;如果国家要推动新能源汽车产业健康发展,建议选择一个经济较发达、且地理环境较优越的中小城市做实验,实验期不得少于5年。
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