天津:到2020年各类节能和新能源汽车保有量达到7.2万辆
根据《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划(2013-2020年)》,2020年发展目标:节能与新能源汽车推广应用取得重要进展,各类节能与新能源汽车保有量达到7.2万辆,在部分领域推广应用规模位居全国前列。
新能源汽车保有量力争达到3万辆,在私人消费领域实现较大规模应用,形成良好的产业带动效应。非插电式混合动力汽车在公共服务领域推广应用稳步增长,保有量达到1万辆;替代燃料汽车继续扩大推广应用规模,保有量达到3.2万辆。
2020年,节能与新能源汽车整车生产企业达到7-8家,形成2-3家龙头企业,总产能达到30万辆,产业规模达到1500亿元。
到2020年,新能源汽车整车、非插电式混合动力汽车及关键零部件的主要技术指标达到国际先进水平。动力电池模块比能量达到300瓦时/公斤以上,成本降至1.5元/瓦时以下。
青岛:到2017年,新能源汽车年产能5万辆
《青岛市新能源汽车产业发展规划(2014—2020年)》显示,到2017年,新能源汽车年产能5万辆。其中,乘用车2.6万辆,客车0.7万辆,专用车0.1万辆,LNG商用车1.6万辆。动力电池年产能6亿安时。新能源汽车产业总产值300亿元。
到2020年,新能源汽车年产能12万辆。其中,乘用车7.5万辆,客车1.1万辆,专用车0.7万辆,LNG商用车2.7万辆。动力电池年产能17亿安时,驱动电机年产能9万套。新能源汽车产业总产值850亿元。
南通:到2017年,产销量达到2万辆
《南通市新能源汽车产业发展规划纲要(2014-2017)》显示,到2017年,新能源汽车综合生产能力达到5万辆,产销量达到2万辆;全市新能源汽车及其零部件产业销售收入超100亿元。建成较为完善的配套设施网络和产业支撑体系,电动汽车实现成熟的市场应用,形成具备较强竞争力的新能源汽车产业集群,南通成为产业规模、创新能力和品牌影响均达到国内前列的新能源汽车产业基地。
海南:到2020年,主要城市节能与清洁能源出租车和公交车占比达到100%
《海南省节能减排综合示范试点实施方案》显示,到2020年,全省新能源与清洁能源汽车占城市公共运营车辆(出租车、公交车)比例达到80%,占全部运营车辆比例达到30%;海口、三亚等主要城市节能与清洁能源出租车和公交车占比达到100%。
绵阳:到2020年,全市新能源汽车保有量达100000辆
《绵阳市新能源汽车产业发展规划(2015—2020年)》显示,2017年计划推广新能源汽车20000辆,到2020年,全市新能源汽车保有量达100000辆。到2017年,形成年产12万辆新能源汽车的产能,产销新能源汽车5万辆,实现新能源汽车、关键零部件及相关配套产业200亿元;到2020年,形成年产15万辆新能源汽车的产能,产销新能源汽车10万辆,实现新能源汽车、关键零部件及相关配套产业总产值达1000亿元(其中整车15万辆,产值300亿元;关键零部件35万台(套),产值400亿元;其他配套产业产值300亿元)。
浙江嘉兴新能源公交车新增及更换比重不低于50%
2016年7月13日消息:加快新能源汽车推广应用是有效缓解能源和环境压力的重要举措之一,“十三五”期间,嘉兴市将大力促进新能源汽车推广应用。近日,嘉兴市发改委牵头酝酿已久的《关于促进新能源汽车推广应用的若干意见》(以下简称《意见》)经市政府常务会议审查通过。根据《意见》提出的目标,“十三五”期间,全市新能源汽车推广应用达到6000辆以上,规划建成充电桩5000个。
烟台:到2020年新能源汽车占240万辆
在FOURIN世界汽车研讨会上,中国汽车技术研究中心首席专家、政研中心主任吴松泉表示,全方位的的变革将建立节能管理、环保管理制度,NEV推广由政府主导向市场机制转变。预计2020年新能源汽车占比将达8%(大约240万辆),2030年占比将达40%。同时汽车产业增速将持续放缓,维持中低速增长。
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
对于新能源汽车整体残值较低,二手车市场无法形成的局面。单方面依
国家能源局电力司副司长赵一农表示,国家将从购置补贴转向充电基础