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沈进军:新能源汽车对现有汽车销售和售后服务带来巨大挑战

收藏 评论 时间:2016-05-30 15:29 作者:yangshiming 来源:EV世纪

5月25日,由中国汽车流通协会主办、EV世纪承办的“2016中国车商新能源汽车高峰论坛”在北京举行。论坛上,中国汽车流通协会会长沈进军表示,预计2020年新能源汽车占汽车销量的比例将超过10%,这将对现有汽车销售和售后服务带来巨大挑战,同时也将创造更多的商业机会。以下为他的演讲内容实录:

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中国汽车流通协会会长 沈进军

本次论坛是由中国汽车经销商集团百强排行榜活动的一个部分,也是中国汽车流通协会首次主办的跟新能源汽车相关的论坛。

新能源汽车在过去一两年的发展中非常地迅猛,在中央和各级地方政府的补贴政策的刺激下,2015年我国新能源汽车的产量突破了35万辆,超越了美国,成为了全球最大的新能源汽车市场。据统计,今年1到4月份产销量也双双超过了9万辆,按照政府的规划,到2020年中国的新能源汽车保有量要达到500万辆,当年的新能源汽车销量也要达到200万到300万辆,如果达到300万辆,预计可以占到当年新车销量的十分之一,这将是一个非常大的比例。

现在在北京、上海等新能源汽车重点推广的城市,各种品牌的新能源汽车越来越多地出现在街头。虽然有很多新能源汽车的需求是各地对燃油车的限行、限购催生的,但不可否认的是,经过几年的市场培育和对消费者的引导,已经有一批消费者成为了新成员汽车的忠实的粉丝。新能源汽车的发展,也正在改变汽车行业的格局。

首先汽车向电动化、智能化,轻量化的发展,创造了很多新的商业机会,也出现了一批新的汽车公司。其次,新能源汽车的销售和售后服务与传统的燃油车有着非常大的不同,这也给现有的汽车销售和售后服务体系带来了很大的挑战,当然也创造了很多新的机会。

从宏观层面来看,为了解决能源安全和环境污染的问题,再加上为汽车工业培育核心竞争力的考虑,政府发展新能源汽车的计划非常坚决,决心也很大,投入的资源非常多,可以说是多管齐下,不遗余力。正因为有政策的支持和鼓励,新能源汽车才有今天的局面。

不过高速增长的背后也隐藏着不少的问题,比如骗补的现象,比如安全事故比例较高,有些车型技术仍然不够成熟,充电设施建设不足等等,还影响着新能源汽车市场的健康发展。对汽车流通行业来说,新能源汽车的发展同时带来了机遇和挑战,一方面很多新创的汽车公司都表示不会依赖现有的经销商体系,更多利用线上卖车。另一方面我们也看到有些经销商集团积极地转型,加快了新能源汽车业务的布局,也取得了不错的成绩。

中国汽车流通协会举办此次论坛的目的,就是要会聚汽车行业各相关方的智慧来探讨新能源汽车的商业模式,何种销售和售后服务模式最适合新能源汽车的特点。线上平台和线下的4S体系能否合作共赢,传统经销商如何借助新能源汽车实现业务的创新和转型,等等话题。此次论坛我们有幸请到了新能源汽车的车企、经销商、充电运营商领域的嘉宾以及行业的专家,希望能通过彼此的分享交流,能够达成一些共识,为新能源汽车的发展贡献我们的力量。


作者:yangshiming
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