5月9日，银隆新能源南京基地在溧水区开工建设，现场举行了隆重的开工仪式。银隆新能源战略版图再拓新疆域，该项目建成后将形成新能源汽车、动力电池、储能电池和启停电源的生产基地。 江苏省委副书记、南京市委...[详文]
在吉利新能源北京大区领导、北京吉利新能源富电4S店、瑞意达4S店、庞大龙腾4S店领导以及千余名消费者的见证下，帝豪EV300完成90分钟现场订单828台，3个分会场订单238台，累计订单1066台...[详文]
比亚迪4月新能源车型共计销售6199辆，纯电动车e5四月销量2512台，e6共821，秦EV 639台，腾势166台；插电式混动车型里秦309辆，唐1534辆，宋DM218辆。...[详文]
从最近的电动汽车安全事故中我们应该警醒，解决电池的安全性问题是首要，能量密度的大幅度提升步伐可适当放缓，电池的可靠性和耐用性应该放在更重要的位置予以关注。高能量意味高风险，动力电池安全高于一切。...[详文]
比亚迪在美国地区推出了一款8级（15吨以上总重）纯电动垃圾车底盘，这是由加州的OEM工厂设计和制造，并使用了比亚迪电动动力技术的重型车辆。...[详文]
5月8日，比亚迪高级副总裁李柯女士与厄瓜多尔工业生产部部长Santiago León先生正式签署MOU，宣布将在当地投资建设纯电动大巴工厂，以进一步加强双方在新能源领域的合作。这是比亚迪计划在南美洲建立的第二座电...[详文]
继日系车企老大丰田宣布将于2018年向中国进口普锐斯插电混动版，并国产雷凌/卡罗拉双子星的插电混动版后，近日，本田也宣布将加速在华产品的电动化战略。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决