奥迪中国总经理魏永新表示：“成立独立的一汽-奥迪销售公司之后，能凭借更快的决策过程在最佳条件下启动我们的大型产品计划。”未来，奥迪和合作伙伴一汽-大众将继续扩大在中国的产品组合，推出更多进口车型和本地...[详文]
一位不愿透露姓名的梅赛德斯奔驰高管向路透社记者表示：“我们想要得到双赢的结果，但把我们的技术交给沃尔沃和吉利可不是双赢。”...[详文]
在3月2日召开的舍弗勒集团监事会会议上，舍弗勒集团正式任命安德列亚斯·希克先生(47岁)为舍弗勒集团董事会成员。2018年4月1日起，他将接任舍弗勒集团首席运营官一职，现任首席运营官奥利弗·荣格先生(56岁)将结...[详文]
新合资公司生产的48伏电池系统将覆盖各种48伏结构（P0，P2，Px），功率可达25kW。成飞集成的子公司中航锂电将提供电芯，大陆集团提供包括基础软件在内的电池管理系统。...[详文]
微宏开发的不燃烧电解液，是电池安全的首要技术改进，但不燃烧的同时还要实现快充却有相当的技术难度，全世界只有微宏研发出来；同时，普通的电池隔膜耐受温度仅为120℃，微宏研发的耐高温隔膜却能达到300℃；即便如此，微...[详文]
针对当前不少跨国车企开始在华寻求新的电动汽车合作伙伴的情况，捷豹路虎全球CEO施韦德回应称，捷豹路虎将坚持与奇瑞的合作，不会考虑新合作伙伴。...[详文]
宝马汽车董事会成员Peter Schwarzenbauer 于当地时间3月6日表示，宝马集团将在中国研发、生产Mini品牌电动车，虽然目前尚未确定工厂地址，但生产的车辆或将出口。...[详文]
日本松下电器（Panasonic）旗下负责汽车相关业务的副社长伊藤好生日前在记者会上表示，正在研究是否在中国江苏省的两家工厂内进行电动汽车（EV）等所用电池的生产。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决