据外媒报道，Smart将重塑旗下Eletric Drive车型品牌，未来它将在母公司梅赛德斯全新的EQ系列下生产。也就是说，原本叫做Smart ED的车型都将改名为Smart EQ ForTww或Smart EQ ForFour。...[详文]
中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部数据显示，2018年1月微宏动力装机量是2017年第一季度月平均装机量的24倍以上，是2017年全年月平均装机量的1.6倍以上。这些闪耀的数字背后，是客户对微宏产品的...[详文]
2018年2月28日-3月2日，第九届日本国际二次电池展（Batter Japan 2018）在日本东京有明国际展览中心成功举办。此次是瑞能第三次赴日参展，展会期间，瑞能所展示的最新电池测试系统及电池自动化产线建设方案受到来自...[详文]
“电池是电动车和储能设备的核心，为应对未来电池市场爆发，比亚迪提出了电池业务的‘可持续发展规划’。”在亚洲地区规模最大、专业性最强的日本国际智能能源周展会上，比亚迪电池事业群海外销售总经理赵彤在演...[详文]
比亚迪选择磷酸铁锂电池、三元锂电池并行战略，坚持“两条腿走路”。通过技术更新换代，不断提升二次充电电池能量密度，以及电动车续航里程和储能设备的容量，进而带动全电动车和储能行业的进步。...[详文]
据外媒3月1日报道，沃尔沃汽车集团旗下电动高性能品牌Polestar宣布吴震皓为Polestar中国区总裁，直接向Polestar首席执行官Thomas Ingenlath汇报工作。...[详文]
3月8日，宝马集团将携强大产品阵容亮相第88届日内瓦国际车展，以创新科技全面拉开公司史上最大产品攻势的帷幕。...[详文]
上汽英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司注册资本3.44亿元，项目计划总投资近16亿元。合资公司将瞄准国内市场需求，专注于车用IGBT功率模块的生产、测试、应用开发和销售等业务，并于今年正式投产，将在中国为国际...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决