广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长曾庆洪表示，新发展格局给汽车产业带来全新变革要求，应以创新变革推动智联新能源汽车产业发展，并建议发展新能源车应立足市场实际，坚持多能源结构、分步走的方针。...[详文]
财政部国际经济关系司副司长张政伟表示，中英双方在新能源汽车制造和交通零排放领域有着共同合作需求。两国有条件、有能力、有空间进行优势互补，以实现互学互鉴，互利互盈。...[详文]
工业和信息化部国际经济技术合作中心主任郑红认为，中英在电动汽车领域应坚持互利共赢，扩大利益的汇合点；加强产业战略对接和最佳应用的实践分享；推动产业创新合作，培育新的发展优势。...[详文]
冯擎峰表示，路特斯的发展方式不仅仅是电动化，还有互联化、智能化。他介绍，路特斯中国武汉工厂将于2022年建成投产。...[详文]
据《华尔街日报》报道，在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上，丰田汽车掌门人丰田章男（Akio Toyoda）抨击了电动汽车，称电动汽车被过度炒作，并声称电动汽车会扼杀企业，需要巨额投资，并排放更多二氧化碳。...[详文]
在今年完成改革重组之后，一汽奔腾重新轻装上阵，向创新型、创业型汽车公司转型。新奔腾专注“客户、品牌与产品、营销与创新”，以创新的模式轻松应对市场变化。...[详文]
中国智能交通产业联盟理事长、国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京表示，智能道路和智能化运营车辆将是未来五年重要的发展领域，无人驾驶汽车要成为消费品还有很长的路要走。...[详文]
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