博越REV的推出，不仅是博越家族产品力的再次跃升，更承载着吉利在新能源时代巩固并扩大A级SUV市场份额的战略使命。...[详文]
谦卑的姿态和务实定价策略反映出上汽大众作为增程市场后来者的谨慎，也凸显出它的野心——成为“增程新王”。...[详文]
3月26-27日，由中国电动汽车充电基础设施促进联盟主办、开迈斯承办的智联车网・创变共生|2026智慧补能产业生态大会在常州圆满举办。作为本次大会的承办单位，开迈斯搭建了全产业链协同的高规格对话平台，更集中...[详文]
当几乎所有的超跑SUV都在让用户为“性能”与“日常”、“远方”与“焦虑”做选择题时，莲花For Me带着其首款“路遥”超级混动架构，给出了一个看似“贪心”却无比坚定的答案：全都要。...[详文]
铂智3X之所以能成功，一方面是性价比很高，另一方面是智能化水平和体验不输头部造车新势力，再加上合资品牌背书，才能脱颖而出，成为合资纯电的佼佼者。...[详文]
2026年是江淮瑞风品牌25周年。从2002年第一辆瑞风下线，到RF8悦享系列焕新上市，瑞风累计用户已超过百万，瑞风也成长为国人信赖的MPV产品。...[详文]
3月27日，岚图汽车董事长卢放在社交媒体透露，刚刚正式亮相的“庭院级大五座SUV”岚图泰山X8将搭载行业顶级的896线双光路图像级激光雷达+3固态激光雷达的方案，并将首发华为最新一代智慧座舱。岚图泰山X8的高阶...[详文]
零跑A10将该公司一贯的高性价比策略发挥到了极致，不仅将直接威胁小型纯电SUV市场霸主——比亚迪元UP的地位，也将影响吉利星愿、比亚迪海鸥等小型两厢车的销量。...[详文]
深耕汽车流通十余载，以数据赋能汽车行业高质量发展
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
2019中国汽车论坛|刘晓民：讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴