据外媒报道，大众品牌首席执行官HerbertDiess表示，大众将不在美国出售柴油车，旨在消除外界对其重返柴油车技术的怀疑。此外，大众将于2021年在北美生产电动车，大力推广电动车。 该言论首先由《德国日报》...[详文]
上汽荣威在新能源领域的布局，相对国内其他自主品牌来说算得上是头一批。从当年的荣威750HYBRID、到后来的荣威e550、e50，再到今年广州车展上亮相的荣威eRX5和ei6，旗下新能源车逐步走向了商业化的正轨。网...[详文]
雷诺-日产等跨国车企争相在华推廉价电动汽车;易到用车被曝欠款乐视汽车生态还有什么牌可打？；经销商强烈抵制奥迪与上汽合作...[详文]
11月22日清晨5点59分左右，日本福岛等三县发生地震，日产汽车表示将会停止在福岛发动机工厂工作，丰田汽车也表示所有工厂都照常运行...[详文]
小牛电动在2016年底的收官可谓硕果累累，不仅在短时间内达到了15万台的出货量，同时还拿下了互联网大会上的“中国创客奖”。...[详文]
在电动汽车发展的大趋势下，汽车充电服务行业具有广阔的前景，这一点已是行业共识，但现阶段“不盈利”也是行业“通病”。如何“撑”到转机出现的那一天，成了当下充电桩运营商们绞尽脑汁在做的事。 图片来源：...[详文]
2017动力电池规范要求企业产能80亿瓦时;新补贴方案流出;威马汽车工厂落户温州，疑似车型设计图曝光;科力远拟6.95亿元增资CHS...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决