活动由北京市新能源汽车展示体验基地携手北方华鹏集团联合举办，得到了北京市新能源汽车发展促进中心和新能源汽车厂商的大力支持，腾势新能源、比亚迪新能源、吉利新能源、北汽新能源、奇瑞新能源、荣威新能源...[详文]
7月15日，2017硅谷高科技创新·创业高峰会（北京）在北京国际会议中心举行。来自斯坦福、哥伦比亚、伯克利和南加州大学的知名学者、NASA艾姆斯研究中心的量子AI实验室科学家以及微软、IBM和Nvidia等巨头企业的高...[详文]
本次展会展出的新能源汽车品牌有：北汽新能源、比亚迪、奇瑞新能源、华泰、上汽、江淮、众泰、长安、知豆、郑州日产、吉利、广汽、海马、卡威、森源、华龙新能源汽车、中通、陆地方舟、御捷、时风等品牌。...[详文]
据彭博社报道，中国渴望主导全球电动汽车市场，在这一目标的驱使下，中国企业完成了一系列收购，最新一例是收购日本电动汽车初创公司GLM。...[详文]
四大汽车行业协会要求中国政府对未能达到销售配额规定的汽车厂商进行较为轻度的惩罚，并为每家汽车制造商量身定制配额，以避免使少数国外汽车制造商处于劣势。...[详文]
全球四大汽车协会要求中国改变电动汽车配额；2020年全球将推出103款电动汽车；动力电池上半年装机下滑近6%；华晨宝马新研发中心揭幕 新能源汽车研发提速；比亚迪唐二代谍照再曝；多款电动车国外造 奥迪劳工部痛批高...[详文]
转眼间，2017年已过半， 车企们各自看着还没有上公告、上推荐目录的车型， 心里慌不慌？ 别说没有提醒，新能源汽车补贴逐年退坡20%， 今年卖和明年卖可不是一回事。 不知道配套的零部件企业今年各自的出货量有多少？ 心...[详文]
据韩国联合通讯社7月11日报道，韩交通运输部部长当天宣布，自9月起至2020年，电动汽车和氢燃料电池汽车的高速公路通行费将减半。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh