充电联盟副秘书长杨敏表示，2018年我国充电基础设施建设增速有所放缓，充电行业的发展，已由初期的“跑马圈地”、“超前投建”，逐渐调整为目前的“切合需求”、“合理超前”的模式...[详文]
刘晓民表示，充电设施应尽量不占用公共资源，充电桩的特性就是智能化、共享化，真正的环境友好化。而在充电基础设施补贴方面，希望政策出台的时候，对于占用大量公共资源的、炒概念讲故事的、跑马圈地融资的，不应给予...[详文]
中国汽车论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）、中央广播电视总台央视财经频道联合主办，世界汽车组织（OICA）支持的国内顶级高端汽车论坛，也是世界经济论坛（达沃斯）唯一全面参与的行业顶级论坛...[详文]
4月18日，在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上，比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞、华商三优总经理刘晓民、长城汽车专项副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇、阳光电源高级副总裁郑桂标四位嘉宾，围绕“新能源...[详文]
发改委建议取消无车家庭购车限制;万钢:油电合璧或是新风向；江淮3月新能源汽车销量同比增长31.5%；德国3月新能源车销量近万辆；二氧化碳减排成欧洲汽车业最大挑战 或致300亿欧高额罚款；大众迪斯：电池合作伙伴超级...[详文]
2019上海车展正式开幕，日产汽车在车展现场发布了第14代全新轩逸，在发布会结束后，EV世纪对日产汽车高层领导进行了群访，在群访的过程中，日产官方透露了其未来三年在国内的新能源产品投放计划，在未来3年内，将引入20...[详文]
在2019上海车展上，比克电池携比克18650全线高能圆柱电芯、27100电芯、方形电池、电池模组及电池包等多款动力电池产品亮相大会，全方位展示了比克高镍811材料体系的研发成果...[详文]
在2019上海国际车展上，武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司与上海市嘉定区人民政府签署《上海格罗夫氢能汽车创新发展总部基地战略合作协议》，格罗夫从武汉总部基地出发，华东区域总部基地落户上海嘉定...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决