本届泰达汽车论坛围绕“增动能 启新篇 向全球”的年度主题，在9月13日“高层峰会：聚焦硬科技，以科技创新持续引领产业创新”中，长城汽车股份有限公司CTO 吴会肖发表题为“系统化创新驱动中国汽车产业高质量发展...[详文]
2025年9月11日至14日，第二十一届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）在天津市滨海新区成功召开。天津市委常委、滨海新区区委书记连茂君，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安...[详文]
9月13日，2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛拉开帷幕，赛力斯集团首席技术官周林受邀出席，分享了赛力斯在新能源汽车领域的创新实践与思考，并提出以“技术跨界、生态协同、系统突破”为核心的融合向新发展路径。 ...[详文]
智己汽车一直受到缺乏爆款车型、产品叫好不叫座的困扰。现在这种局面终于要改变了。而促成这一改变的重要因素之一就是新一代LS6推出了增程版本，自此，智己汽车也进入了纯电+增程两条技术路线同步推进的时代。...[详文]
在9月13日“开幕大会：改革创新再深化 ‘十五五’汽车产业政策与愿景展望”中，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长 安铁成致辞。...[详文]
在9月12日“数智化生态专场：数据驱动汽车产业场景变革”中，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽智能科技（天津）有限公司副总经理张亚楠发表题为“智能网联汽车数据发展与安全风险协同治理路径”的演讲...[详文]
9月12日，2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛发布生态专场智库共识，共包括新兴产业生态智库共识、碳循环生态智库共识和数智化生态智库共识三个共识。...[详文]
8月新能源汽车产销分别完成139.1万辆和139.5万辆，环比分别增长11.9%和10.5%，同比分别增长27.4%和26.8%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.8%。...[详文]
深耕汽车流通十余载，以数据赋能汽车行业高质量发展
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
2019中国汽车论坛|刘晓民：讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴