如果站在在全球电动化的视野下观察，大众与国轩的合作，的确有一定必然性。高工锂电认为，既符合产业发展的大逻辑，也契合双方的利益诉求。...[详文]
北京新能源指标申请总数首次负增长 新申请者或将轮候9年；小鹏汽车抗议特斯拉无理诉求；一汽-大众探岳GTE上市 售24.98/25.98万元；特斯拉中国上调Model 3售价；荣威Ei5将变身名爵MG5亮相英国；特斯拉新电极专利亮相：...[详文]
2019年下半年补贴大幅退坡后，合资品牌的插混车上牌量就一直高于自主品牌阵营，这个优势一直保持到今年一季度。...[详文]
近期，从中央到地方政府，一系列利好政策密袭汽车行业。一时之间，汽车市场俨然成为了刺激消费、稳定经济的主阵地。与此同时，产业界上下游的企业也在加紧复工复产，奋力恢复至常态运转。在整体向好的趋势下，下半年，中...[详文]
汽车市场分析师张强认为，上海是全国消费升级最快的城市之一，由上海主导一系列促进汽车销售措施，不仅有助于上海本地的汽车销量增加，还将影响包括长三角在内的其他城市，产生连锁反应的效果。...[详文]
今后三年新能源汽车补贴标准定；今年沪牌额度投放量新增4万个；蔚来或在年底 NIO Day发布全新电动轿车；保时捷Taycan国内上市 售114.8-179.8万元；比亚迪和日野签署战略协议，聚焦发展纯电动商用车；制造成本达到电动...[详文]
四部委一次性对2020-2022年的新能源汽车补贴政策作出规定，这在以往是从来没有过的事情，往年的政策基本都是对当年的补贴措施进行规定。...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
从2019上海车展看中外动力电池企业的终极对决