经过5年时间的培育和成长，“谁是第一”商用车年度评选活动已经成为行业内的风向标，与商用车企业和运输企业一起，共同推动行业的健康发展。...[详文]
11月25日，在“2020‘谁是第一’商用车年度评选”总决赛暨颁奖典礼活动现场，由第一商用车网主办的第三届“寻找第一代言人”活动正式启动。...[详文]
华为重申不造整车，你信吗？特斯拉将在中国生产充电桩、市场监管总局加强对汽车OTA技术召回监管、保时捷预计Taycan今年销量将超2万台、零跑计划2021下半年登陆科创板...[详文]
到2027年，起亚计划提供11种全电动车型，按照现有三款纯电动车来计算，那么在未来几年内在持续推出7款全新产品。...[详文]
通过Taycan的销量能够看出，保时捷向电气化方面的转变取得了很好的进展，一旦保时捷Macan EV投放市场，可能会有进一步的增长。...[详文]
近日，我们从相关渠道获悉，国内造车新势力一员的零跑汽车正在积极推进上市事宜，计划于明年下半年正式冲刺科创板。汽车之家对此向零跑汽车方面求证，并得到了肯定的回复。...[详文]
据媒体报道，当地时间周二欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇表示，2025年欧盟将可以生产足够的电池，其快速增长的电动汽车市场届时将不需要依赖进口电池。...[详文]
马斯克跻身全球第二大富豪、江淮大众通过反垄断审查、欧拉好猫上市、LG化学获国产Model Y电池订单、威马EX5将出口欧洲、福特汽车考虑自主生产电池...[详文]
云快充（YKC）B3轮获OPPO投资，开放生态凸显优势
2019年主流电动汽车续航能否稳在500公里以上？
建加氢站仅地补就高达400万元 氢燃料电池汽车风口将至？
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