华为是真的不造车？ 与北汽新能源联手打造享界S9首曝

华为在问界、智界之后，与北汽新能源再度联手，打造新品牌享界，新车享界S9也于日前正式在工信部新车申报信息中曝光。

享界S9的整体造型与智界S7比较接近，不过尺寸要大一号，其长宽高分别达到5160x1987x1486mm，轴距3050mm，属于D级中大型轿车。由此判断其定位、定价可能比智界S7高。

新车品牌英文名为“STELATO”，北汽新能源作为合作代工方，其标识也终于再一次出现在主流智能电动汽车上，不容易。

动力方面，享界S9将提供双电机四驱版和单电机后驱两个版本，四驱版搭载前158kW、后227kW永磁同步电机，电池配置信息暂未知。

享界S9曝光引发一个新问题。此前，华为已经与奇瑞汽车联手打造了智界S7（原型车来自星途星纪元ES），那么，享界S9作为智界S7的放大版，奇瑞方面会心甘情愿吗？还是说华为在产品层面的话语权，已经要高于汽车领域的合作伙伴了呢？

此外，市场上对于中型和中大型纯电轿车的需求比较一般，智界S7在去年12月以及今年1月的实际上险量仅为305和777辆（也有一说是大规模交付还未开启），那么作为定位更高的享界S9，该怎么营销给华为用户呢。

之前华为一直表示不造车，确实，它是真的没有亲手造车，光是督促别人干活了。