享界双9登陆广州车展：双展台、双C位，谁还敢说中国造不出豪华车？

2025广州车展，享界带着它的“旗舰9系”双子星——新款享界S9与享界S9T，强势登陆广州。而且，不是常规操作，是直接“双展台亮相”：北汽集团展台与鸿蒙智行展台，一边一个C位，堪称本届车展最豪横的排面。

有人说，这是北汽与华为对享界的“双重偏爱”；要我说，这是中国品牌在豪华车市场的一次“高调亮剑”。

双展台、双主场，享界这次玩真的

如果你这几天去广州车展5.1号馆，大概率会在北汽集团展台和鸿蒙智行展台之间反复横跳——因为两台享界9系，分别坐镇两大核心展区，形成“双主场”格局。

这不是简单的重复曝光，而是一场精心策划的“品牌站位”。

一边是北汽集团展台，背后是20多年一线豪华品牌制造经验的沉淀；另一边是鸿蒙智行展台，承载着华为最前沿的智能科技。两台车，两个展台，背后是两种基因的深度融合。

不是所有旗舰，都叫“9系”

说回产品。这次亮相的双车，可不是简单的“换壳兄弟”，而是定位清晰、各具特色的旗舰力作。

新款享界S9，定位“全景智慧旗舰轿车”。你可以把它理解为一位“全能型选手”：

豪华，不止于皮囊。全新“鹿引星途”迎宾灯效、华为悦彰音响卓越系列、鸿蒙ALPS健康座舱……从仪式感到听觉、嗅觉，每一处细节都在告诉你：什么叫“新豪华”。

智慧，不只在屏幕。超十屏满配、全新智慧电动门、“出行管家”服务……它不像是在开车，更像是在用一台“可移动的智能终端”。

安全，不靠堆料。华为乾崑智驾ADS 4、36个高精度传感器、全维防碰撞4.0……这不是参数竞赛，而是实打实的“移动安全城堡”。

而享界S9T，则被许多人称为“鸿蒙智行最美旅行车”。但它绝不止于“美”：

颜值即正义。仙踪绿、流光银两种全新车色，搭配星云尾灯，开上路就是焦点。

空间即自由。30个储物空间、奢阔大五座、超大后备箱——露营装备、全家行李？轻松拿捏。

智慧即体验。华为乾崑智驾ADS 4、全新途灵平台、智慧电动门……旅行能打，日常更好用。

更重要的是，这两台车都搭载了6项鸿蒙智行“9系旗舰”专属配置，以及6项与尊界S800同款的顶级配置。从智慧到豪华，没有妥协，只有“我全都要”。

凭什么敢叫板传统豪华品牌？

有人说，30万以上的豪华车市场是“硬骨头”，长期被BBA等传统品牌把持。享界凭什么敢往里冲？

答案就写在销量和口碑里：

S9T上市至今，收获3万张大定订单，一个月卖出了同类旅行车一年的销量；

10月份，享界品牌单月销量6700台，稳坐新能源豪华轿车市场冠军；

S9T拿下“2025中国十佳底盘”，并入围“2026中国年度十强车”等多个行业大奖。

这些数字背后，是产品力的真实反馈，也是消费者用钱包投出的信任票。

新豪华，不是配置的堆砌，而是体验的重构

享界所倡导的“新豪华”，不是把皮椅、木纹、大屏幕往车里一塞就完事，而是从“用户场景”出发，重新定义什么是“豪华体验”。

比如华为乾崑智驾ADS 4，不是单纯堆传感器，而是通过AI模拟获取更精准的驾驶数据，针对那些“让你头疼”的驾驶场景做深度优化。

再比如鸿蒙座舱，语音控车成功率高达85%——“能动嘴的，绝不动手”，这才是真智能。

而ALPS健康座舱，抑菌率超99%，负氧离子浓度高达20万/cm³，坐在车里就像置身西双版纳雨林。这才是“健康的豪华”。

中国豪华车的“觉醒年代”

广州车展还在继续，享界展台前依旧人头攒动。

有人是为了看杨幂和沈腾的代言效应，有人是为了体验华为的智驾科技，也有人是为了感受北汽的制造工艺。但更多人，是来看一个中国品牌如何用实力说话，如何在30万以上的市场中，与传统豪华品牌“掰手腕”。

享界S9与S9T的“双9成团”，不只是两款车的同台，更是一个信号的释放：

中国品牌，已经准备好了。

新豪华的时代，正在到来。