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以软件定义电芯工厂,正力新能发布全新战略及多款新产品

收藏 评论 时间:2023-05-10 13:38 作者:段炼 来源:EV世纪

近年来,智能化不仅给汽车行业带来重大变革,对于上下游产业链也有深厚的影响,传统的制造业在不断改善硬件水准的同时,对于软件在生产制造中的作用也更为重视。

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5月9日,正力新能电池技术有限公司(以下简称正力新能)在江苏常熟举行了“2023正力新能25GWh软件定义电芯工厂投产典礼暨新技术发布会”,首次对外发布品牌形象,并提出了软件定义电芯工厂理念,发布了智能工厂ZOE(Zenergy Operation Excellence)架构。此外,在发布会上,正力新能还首度公布其「3·2·1」研发战略,并推出了正力·航空电池、正力·乾坤电池、正力·储能电池和正力·钠离子电池等多款新产品。

品牌形象首发亮相

对于正力新能,很多人可能相对陌生。该公司成立于2019年,是一家专注于各类型动力电池和储能电池研发、生产及销售的高新技术企业。其产品包括BEV、HEV、PHEV、储能、电动船舶、载人垂直起降飞行器电池等多个产品体系,可谓涵盖了陆海空的应用。

目前,正力新能的客户包括通用、一汽、上汽、广汽吉利、神龙、东风柳汽、零跑、合众、高合等国内外一线车企及造车新势力,中国三峡、中国电建、东方电气等大型储能企业,以及JOBY、Wisk、小鹏汇天等国内外飞行器头部厂家。

截止2022年底,正力新能总产能达到26GWh,其中常熟新能一期产能2GWh,银河基地6.5GWh,新能二期15GWh。目前已申请专利2041篇,专利包50个,其中2022年新增专利1000篇,发明专利占比>40%,2023年目标申请1000篇专利,发明占比>50%。

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据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,2023年一季度正力新能在国内动力电池装车量上排名第12位。虽然目前相较于宁德时代、比亚迪这两个头部巨无霸尚有一定差距,但随着未来新能源汽车保有量的不断扩大,前15位的动力电池企业都有很大机会。

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面对不断激烈的市场竞争,正力新能也一改往日低调行事的作风,在发布会上亮相了全新品牌形象,开启品牌跨越发展新起点。

正力新能的品牌标识以太极、乾坤为源点,整体标识设计代表了一种周而复始、循环不息的哲学理念,表达和谐、有序、无尽的美好意愿。以可持续发展的角度去阐释,它代表着一种能够推动社会全要素生产率持续提升和环境持久友好的“正”能量。而“正”就是“正力新能”以及“ZENERGY”的品牌灵感源头。品牌标识整体设计充分表达了“积点滴之力,共建一个充满正力、善力的零碳社会”的品牌愿景。

同时,通往零碳社会的奋斗愿景,在品牌标识中也得到了充分的体现。蓝、绿、白的线条与色块分别代表蔚蓝无际的大海、绿色绵延的陆地、以及充满想象的天空,正力新能希望通过技术创新去探索绿色能源继续延伸的边界,覆盖更深更广的领域和场景,实现陆海空全域的交通电动化。

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正力新能总裁陈继程博士表示:“正力代表的是与天地共生,循环发展,生生不息的力量。正力新能追求的,就是这样一种可持续的世界观,这也是奋斗在新能源赛道每一位合作伙伴的共同追求。我们相信,执着热爱这一份初心,正力新能将迎来更加广阔的前景。”

率先提出软件定义电芯工厂理念

“软件定义汽车”是近年来在汽车圈非常流行的一句话,而“软件定义工厂”的理念在正力新能之前还鲜有耳闻。

随着近十年中国的产业升级,数字化和智能化大规模的应用到了各个门类的工业生产活动中。不只是工业活动,社会生活中的数字化和智能化应用的更广泛并得到人们的接受。因此,正力新能也尝试着从“软件定义+”的角度去诠释数字化和智能化在新能源行业的电池制造的应用。

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此次发布会上,正力新能率先提出软件定义电芯工厂理念,并发布了智能工厂ZOE(Zenergy Operation Excellence)架构。ZOE智能化电芯工厂重新定义了协同、工作方式、工艺管理和质量控制,让电芯工厂的设备和产线更加灵动、智慧。

在协同方面,基于ZOE智能工厂,对客户响应时间整体缩短50%,工时效率提升33%;MOM支持天量数据的毫秒级响应,TPS高达3100以上;在工艺管理方面,ZOE的特点在于拉通PLM、MES和生产设备,实现工艺参数的提交、变更、审批、应用和追溯的闭环管理。同时,基于ZOE智能化系统,通过短代码、嵌入式、指令化可迅速、完整地构建一个质量控制平台。

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目前,基于“软件定义的电芯”工厂设计,正力新能实现了从研发端起始的9大模块、50道工序、3000多项过程参数监控数据覆盖全域共享、精准运营、大数据驱动,已经建成具备世界领先水平的新一代软件定义电芯工厂并投入运营。

发布「3·2·1」研发战略和多款重磅产品

除了全新品牌形象和领先的“软件定义工厂”理念外,作为身处激烈竞争中的动力电池制造商,打造拥有足够竞争力的产品是动力电池企业能够不断前行的根本。

在本次发布会上,正力新能通过多年的研发积累,和对前瞻技术的不断探索,首度公布了其「3·2·1」研发战略,并发布了多款不同应用领域,性能指标处于行业领先的产品。

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正力新能将从电芯—模组—Pack—BMS的全产业链研发能力,通过321研发战略,以三个化学体系为核心,既有三元、铁锂体系的研发,更有超高镍、复合型磷酸盐材料(磷酸锰铁锂等)、 新型碱金属离子材料(钠离子材料、钾离子材料等)、硅碳负极、半固态等材料布局。同时,展开方形和圆柱型两类电芯结构的布局,并以一个新型电池结构的系统,将各种化学体系通过技术组合,集成到一个系统里来,其产品体系可匹配陆海空不同应用场景的需求。

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落地到实际产品中,正力新能推出的全球首款量产型航空电池——正力·航空电池,能量密度达到320Wh/kg,在兼顾高能量密度的同时,依然可以满足20%SOC下,12C的大倍率放电性能。快充方面,可在15分钟充电至80%。安全方面,实现了ppb级航空安全标准。对于要求极高的航空领域,正力新能成为行业内首家可以同时满足高能量密度、高安全、高倍率、快充“三高一快”四大性能要求的动力电池企业。

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面对目前动力电池应用最广的电动汽车市场,正力新能推出了正力·乾坤电池,其应用了正力新能自主研发的极柱冷却、榫卯卡接、热电分离、高度集成等多项原创技术,具备高安全、高能量密度、超快充、可拆卸、全生命周期维护成本低等特点。

其中,可更“芯”电池系统创新的结构设计,以及全生命周期降本增效的理念,与中国古代哲人关于“乾坤”的世界观和宇宙观非常契合,这也是该款产品命名的由来。

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针对未来万亿级的储能市场,正力新能还推出了容量高达314Ah的大容量储能专用电池,能量密度为180Wh/kg,循环寿命突破12000次,能量效率高达95%,零下20℃容量保持率在91%以上。结合已推出的50Ah、104Ah、280Ah、302Ah、314Ah等储能产品系列,正力新能完成了对工业、商业、家储等多种场景的产品覆盖。

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此外,在被认为是新能源产业发展“助推器”的钠离子电池领域,依托深厚的研发实力和制造能力,正力新能也已完成相关布局。第一批高功率钠离子电池已在海外装车测试,电芯在20C倍率下容量保持率高达94%,-20℃低温下具备92%的容量保持率。

总结:经过十余年的推动和发展,我国新能源汽车市场以及上下游产业链都有了显著提升,实现了从量变向质变的转变。特别是动力电池企业,能够实现装车配套的企业已经从数年前的上百家,锐减到目前已不到40家,未来还有望进一步减少,只有产品实力强的企业才有活下来的机会。

从此次正力新能发布会上推出的数款动力电池产品可以看出,公司在动力电池技术上有深厚的沉淀,不仅在电动汽车动力电池应用上有创新,对于产品要求更严苛的航空领域,以及新能源产业下一阶段的钠离子电池都有布局。再加上其推出的“软件定义电芯工厂”的理念,将使产品在安全、效率和成本上都得到提升。通过智能化工厂的应用,以及海陆空领域产品的覆盖,正力新能有望在动力电池和储能产业的风口期得以飞速前进,晋升为国内动力电池头部企业。

作者:段炼
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