EV早点：福特终止与众泰的合资项目；比亚迪将筹建高端品牌

1、福特终止与众泰的合资项目

福特中国相关人士表示，经过综合考虑决定终止此前分别在2017年和2018年与众泰汽车签署的两份相关合资合同。因为近几年中国纯电动车行业和相关政策的重大变化，导致福特拟与众泰汽车共同设立纯电动车合资公司和智能出行合资公司的计划无法继续实施。

　　2017年11月8日，福特中国和众泰汽车宣布将投资50亿元组建一家合资公司，各持股50%。同年12月7日，众泰汽车、福特汽车与金华经济技术开发区管委会代表签订合资协议，合资公司工厂落户浙江金华。该项目当时规划年产10万辆纯电动乘用车，预计投产时间为2019年9月。

点评：福特汽车当年与众泰汽车合资属于“病急乱投医”，众泰后来自身难保，这个合资项目最终终止是意料之中的事情。项目虽然终止了，但是从中折射出的福特汽车在中国新能源汽车市场发展战略上的失误却值得深思。

2、华晨中国：不知道一汽集团可能收购其股份的消息来源

2月3日下午，华晨中国官方发布关于一汽集团收购其股份的公告，公告表示有媒体发表若干有关中国一汽集团可能收购公司股份及将本公司私有化的报道（“媒体报道”）。董事会谨此澄清，据本公司作出一切合理查询后所知、所悉及所信，本公司并不知悉媒体报道所载资料的来源。

点评：华晨中国这则公告的措辞令人玩味，只说不知道消息来源，但对媒体报道的收购一事是否存在却并未做出说明，不得不令人遐想。

3、比亚迪将筹建高端品牌

2月2日，据媒体报道称，比亚迪汽车将于近日做出组织架构调整，并涉及多位高管任命调整。

　　具体组织架构调整及相关高管任命为：成立王朝网销售事业部，由路天担任总经理；成立e网销售事业部，由张卓担任总经理；成立品牌及公关事业部，由李云飞担任总经理；成立售后服务事业部，由高子开担任总经理；原比亚迪汽车销售公司总经理赵长江，将调任高端品牌，负责筹建工作。

点评：比亚迪终于决定筹建高端品牌了，亡羊补牢为时未晚。

4、大众ID.4将于二月中旬开始交付

据大众汽车官网消息，大众汽车ID.4将于二月中旬开始向德国、美国等30个国家的用户交付新车，中国市场最早三月交付，美国的交付将在今年年中开始。数据显示，大众汽车ID.4已收到超过1.7万份订单，其目标为在今年交付超过10万辆新车。其中，三分之二为供应欧洲市场，另外三分之一供应中国及美国市场。

点评：如大众中国CEO冯思翰所言，大众ID.4将是一款改变中国新能源汽车市场玩法的战略车型，让我们拭目以待。

5、广汽蔚来前CEO创立自由汽车

　　2月3日，广汽蔚来前CEO廖兵通过其个人社交平台宣布，创立自由（深圳）新能源科技有限公司，推出新能源汽车品牌“自由汽车”。

　　同日，自由（深圳）新能源汽车科技有限公司与河南森源集团有限公司、北京新鼎荣盛资本管理有限公司就新能源汽车项目举行了签约仪式。公开资料显示，自由（深圳）新能源汽车科技有限公司成立于2021年2月2日，注册资本1亿元，创始人为廖兵。

点评：广汽蔚来功败垂成，廖兵出走创业勇气可嘉，祝愿他成功。