据外媒消息,9月6日美国众议院将对无人驾驶汽车立法提案进行投票,该提案希望加快无人驾驶汽车部署速度,并禁止各州封杀无人驾驶汽车。
这项议案已于今年7月获得众议院一个小组委员会的一致通过,它为汽车厂商提供了豁免权,允许其在不满足现有汽车安全标准的情况下,第一年最多部署2.5万辆无人驾驶汽车,3年后的上限增加到10万辆。

包括通用汽车、谷歌旗下Waymo在内的汽车和科技公司都在促使美国联邦政府出台新的法规,简化无人驾驶技术的部署流程。与此同时,一些消费团体也希望获得额外的保护。
这项议案将根据快速流程进行投票,不允许增补修正案。美国参议院也在起草类似的立法,但尚未推出议案。汽车和科技公司认为,国会在年底前批准这项立法的机会很大。目前的法规禁止没有人类控制的无人驾驶汽车上路,而汽车厂商也认为加州的法规提案过于严格。
这是首部旨在加快无人驾驶汽车的上市速度的联邦立法提案,汽车厂商将因此向监管者提交安全评估报告,但不需要针对相关的先进技术获得事先审批。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销