据英国路透社3月30日报道,奥迪工会领导人要求公司为总部因戈尔斯塔特(Ingolstadt)工厂下达生产纯电动汽车的任务。新能源车在全球车市的重要性与日俱增,奥迪总部工厂也不想落后。

明年起,奥迪位于布鲁塞尔的工厂将会投产奥迪首款量产电动汽车——e-tron纯电动 SUV,以及可用于大众汽车集团其它电动汽车的电池。 奥迪计划到2020年推出三款纯电动汽车。奥迪CEO鲁伯特 施泰德(Rupert Stadler)曾表示,奥迪内卡苏尔姆(Neckarsulm)工厂将从2020年左右开始生产纯电动汽车。
之前奥迪一直不愿接受纯电动驱动技术,但特斯拉电动汽车和宝马i系列电动汽车的成功证明豪华电动汽车市场前景广阔。据悉,本周三奔驰母公司戴姆勒集团也表示正在加速研发和生产电动汽车。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化