电动汽车充电难题2020年前有望彻底解决

　　国家电网公司1月19日在京宣布，2017年计划建设充电桩2.9万台，重点开展城市和高速公路快充网络、机关内部充电桩和公交等集团专用充电设施建设，年内将形成“九纵九横两环”的高速公路快充网络，覆盖东、中部及部分西部高速公路；到2020年，高速公路快充网络将覆盖202个城市、3.6万公里，“彻底解决电动汽车充电难问题”。

　　国网公司营销部副主任沈建新在回答科技日报记者提问时介绍，2016年，国网公司建成充电桩2.2万个，累计建成充电桩超过4万个，形成“六纵六横两环”高速公路快充网络，覆盖1.4万公里、13个省、95个城市。高速公路快充站平均间距不超过50公里，每站配备4台直流充电桩，单台最大功率120千瓦，“理论上每辆车充满电仅需20分钟”，凡符合国标的电动汽车均可充电。

　　在此基础上，2017年将建成“九纵九横两环”的高速公路快充网络。“十三五”期间，规划投资250.2亿元，到2020年建成充换电站1万座、充电桩12万台。在北京、上海、杭州等城市建成半径不超过1公里的公共快充网络。