2016年的广州车展将在8天后正式开幕,此次车展上上汽将带来荣威品牌两款新能源车。其中之一是插电混动紧凑级SUV车型,荣威eRX5;另一款是上汽全新品台打造的首款i系列车型——互联网家轿家轿荣威i6。

荣威eRX5是荣威RX5的插电混动版本,基于上汽SUV架构SSA+平台打造,和荣威RX5一样采用了荣威的家族化律动设计。该车和燃油版车型外观上最大的区别在于新车车头运用了比荣威RX5更大的进气格栅,同时在装饰方面并没有采用新能源车普遍采用的蓝色装饰。保险杠两侧的C型雾灯饰条将荣威eRX5的前脸塑造得更饱满。此外还增加了专属银叶金色车漆。


内饰方面荣威eRX5的内饰同样采用了“律动设计”语言,整体风格与荣威RX5相同。搭载了10.4英寸同级别最大独立显示屏,竖置的中控大屏采用偏向驾驶侧5度的人性化设计,在保证安全的前提下,优化了驾驶者的视野和操控体验。eRX5全系标配12.3英寸液晶全虚拟仪表,仪表可与中控大屏实时互联,包括同步显示导航、歌词等信息。此外,新车还有专属松露棕内饰配色可选。

动力方面,荣威eRX5搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率169马力。配合EDU智能电驱变速箱,整车可实现704N·m的峰值扭矩输出。电动机参数目前不详,纯电续航里程60km,最大综合续航里程可达650km。

荣威i6是i系列首款车型。上汽定位其为互联网家轿。I系列车型的“i”代表“internet互联网”和“innovation创新”,更代表汽车进入了“intelligence智能”时代。该车同样采用自荣威Vision-R一脉相承的律动设计风格。据之前曝光的数据,新车风阻系数低至0.25,拥有1835毫米的同级最宽车身。插电混动版本车型搭载1.0T三缸涡轮增压发动机,预计纯电动续航里程达到60Km。新车相关细节我们将会在车展当天进一步披露敬请关注。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化