聚焦：国家在新能源汽车补贴上花了多少钱？

　　新能源汽车补贴花了多少钱？

　　自2009年起，中央财政对新能源汽车推广应用予以补助，截至2015年年底，中央财政累计安排补助资金334.35亿元，新能源汽车累计生产49.7万辆，销售约44万辆，我国已成为全球新能源汽车保有量最大的国家。

　　这仅仅是中央财政方面的支出，而在资本层面，花在新能源汽车产业方面的钱则更多。江淮汽车日前发布公告称，公司再融资暨非公开发行股票顺利完成，共募集资金净额约45亿元，用于江淮汽车新能源汽车的项目建设。这是江淮汽车自2001年上市以来最大一次融资。

　　此前，长城汽车定向增发规模不超过168亿元投向新能源和智能汽车项目；力帆也定向增发52亿元用于新能源等项目；比亚迪35亿元新能源汽车项目落户奉化；东风汽车总投资200亿元的轻卡新能源汽车项目正式落户呼和浩特…

　　除此之外，汽车行业的不少新进入者也“砸重金”进入新能源汽车市场。车和家10个月累计融资25亿人民币计划推出3款新能源车；威马汽车A轮融资10亿美元 新能源汽车产业园项目落户温州……

　　新能源汽车补贴还要再花多少钱？

　　根据国家“十三五”规划，到2020年，全国新能源汽车保有量目标要达到500万辆。那么，未来5年应有怎样的补贴规划呢？

　　4月29日，财政部、发改委、工信部和科技部四部委联合下发的新一轮新能源汽车补贴政策正式出台，在未来5年，补贴额度大幅退坡。

　　具体的退坡办法是：2017年~2020年，除燃料电池汽车外，其他新能源车型补贴标准都实行退坡，其中：2017年~2018年补贴标准在2016年基础上下降20%，2019年~2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。

　　但即便如此，政府依然要为此支付大笔的补贴费用。有媒体算了一笔账：为了2020年累计500万辆的目标，政府的补助总数将达4000多亿元。