“来啊 互相伤害啊”之崛起的A级纯电动市场

　　近日，奇瑞宣布将在年内推出艾瑞泽5的纯电动车型，这令纯电动A级车市场又增加了一位强力竞争者。

纯电版艾瑞泽5

　　去年，纯电动领域还是A00和A0的天下。以康迪、众泰、知豆、奇瑞、江铃主打的几款A00级纯电动汽车由于价格低廉，都有着非常亮眼的销量。而A0级纯电动汽车的市场则基本由北汽新能源的EV160、EV200和江淮的iEV4、iEV5牢牢把控。

　　不过，随着新能源汽车的发展，消费者的需求也开始出现差异化。在“以大为好”的中国市场里，原本的A00级和A0级车型显然不能满足消费者的需求，所以在2016年，A级纯电动汽车成为了各车企新的搏杀领域。

　　今年上半年，纯电动市场上先后出现了北汽新能源EU260、吉利帝豪EV、比亚迪e5和比亚迪秦EV。再加上原有的比亚迪e6、长安逸动EV、启辰晨风，纯电动A级车领域的车型可谓相当丰富，而他们互相之间的销量比拼也尤为激烈。

数据来源于乘联会

　　从销量情况来看，由于EU260、帝豪EV和比亚迪e5、秦EV上市销售的时间不长，目前销量比较领先的还是比亚迪经典车型e6，并且改款的e6电池经过升级，是目前国内唯一一个续航里程能达到400km的纯电动车型。

比亚迪新e6续航可达400km

　　紧随其后的就是吉利帝豪EV、比亚迪e5和北汽EU260。虽然上市时间不长，但销量已经都接近4000，而且从车型角度来说，相比于比亚迪e6的MPV风格，帝豪EV、e5和EU260的轿车造型将在未来获得更多私人消费者的青睐。

吉利帝豪EV

比亚迪e5

北汽EU260

　　比亚迪秦EV由于上市时间更晚，目前销量不到2000。但凭借秦在插混领域积累下的口碑和销量纪录，再加上比亚迪电池的保证，相信很快能和EU260和帝豪EV分庭抗礼。

比亚迪秦EV

　　从续航里程来看，目前A级市场主流车型已经发展到250-300km的阶段，因此，虽然长安逸动EV和启辰晨风是该级别的“老前辈”了，但由于续航里程这一短板，已被北汽、吉利和比亚迪这些新贵超越，未来若不能提升车辆续航里程，将面临在这一领域被淘汰。

长安逸动EV

启辰晨风

　　EV点评：随着车企不断进入，纯电动A级车市场未来的竞争将愈加激励。不同车型涌入这一领域不仅让消费者有了更多选择的空间，在激烈的市场竞争下也能迫使企业不断提高自身技术，加强车辆品质。

　　我们一直为中国新能源车如何从政策导向转型为市场导向而发愁，或许这种多车型的市场竞争就是一个好的开端。未来，希望有更多车企、不同级别的车型加入到新能源的领域，像目前A级纯电动汽车市场一样形式良好的竞争氛围，为我国新能源汽车的发展营造出良好的态势。